directe ! a La República. N. 4126. Diumenge, 25 d'octubre de 2026 07:02 h


directe!cat

facebook twitter RSS in.directe.cat



acn

ACN fletxa

publicitat


rss General
rss Política rss Internacional rss Cultura rss Comunicació rss Societat rss Economia rss Esports rss Agricultura

Notícies d'una comarca:


Selva doble fletxa Dimecres, 2 de maig de 2018 10:34 h

Adjudiquen la redacció dels estudis de la variant de la C-63 a Sils i Riudarenes amb un cost de 275.000 euros

Els projecte de la nova via, que costarà uns 46 MEUR, se sotmetrà a exposició pública a principis de l'any vinent

ACN Sils.-El Departament de Territori i Sostenibilitat ha adjudicat la redacció de l'estudi informatiu i de l'estudi d'’impacte ambiental de la variant de la C-63 a Sils i Riudarenes (la Selva) per un import de 208.000 euros i 67.000 euros respectivament. Aquest projecte vol evitar el trànsit de pas per les actuals travesseres i afavorir, així, la seguretat i la fluïdesa de la mobilitat en aquest entorn. Es preveu que els estudis quedin redactats a principis de l'any vinent, per tal de sotmetre'ls a informació pública i tramitació ambiental. La C-63 uneix Santa Coloma de Farners, Sils, Riudarenes, Vidreres i Lloret de Mar. Actualment, travessa els nuclis urbans de Sils i Riudarenes, que estan propers, per la qual cosa es planteja la construcció d’una variant conjunta, d’uns 7 quilòmetres de longitud, que eviti la circulació de pas per l'interior d'aquestes poblacions. En aquest entorn, aquesta via registra un trànsit de més de 8.000 vehicles diaris de mitjana. Es calcula que la construcció de la variant pot comportar una inversió d’uns 46 milions d'euros (MEUR).

L'àmbit dels estudis que ara s'han adjudicat s'’inicia a l'enllaç de la C-63 amb l'autovia A-2 i finalitza al nord del nucli urbà de Riudarenes. Els estudis definiran diverses alternatives de traçat per disminuir el trànsit per les travesseres i reforçar la connectivitat local, tot minimitzant l'impacte en el territori. Es preveu una nova carretera formada per dos carrils de 3,5 metres i dos vorals d'1,5 metres d'amplada cadascun i encreuaments viaris a diferent nivell. El traçat inclourà un enllaç amb la GI-555 (carretera de les Mallorquines) i, pel nord, s'analitzarà un nou enllaç entre els nuclis de Santa Coloma de Farners i Riudarenes. D'altra banda, el tram final serà compatible amb la futura variant de la C-63 a Santa Coloma de Farners, actualment en redacció del projecte constructiu. Els treballs de l'estudi informatiu també analitzaran la demanda prevista tenint en compte cada alternativa de traçat. Així mateix, es duran a terme informes geotècnics per a cada alternativa.



publicitat


logo

v1.00 16 abril 2007
v2.00 16 abril 2008
v3.00 19 febrer 2010

Edita: Associació Cultural Nou País i Catmèdia Global
Desenvolupat per Tirabol

Generalitat de Catalunya

Generalitat de Valenciana

Creative Commons
  • sobre els comentaris
  • Tots els comentaris referents a qualsevol informació apareguda en aquest mitjà digital són únicament i exclusiva responsabilitat de la persona o institució que el realitza, i en cap cas serà responsabilitat del mitjà digital directe!cat.