Valls demana a Pedro Sánchez que nomeni un ministre de Foment català

El president de la Cambra de Comerç adverteix que de moment no ha arribat a Catalunya ''la pluja de milions'' anunciada per Rajoy l'any 2017

ACN Barcelona.-El president de la Cambra de Comerç de Barcelona, Miquel Valls, ha demanat al nou president del govern espanyol Pedro Sánchez que col·loqui a un català al front del ministeri de Foment perquè ''seria una bona decisió molt ben vista per el món empresarial català''. Valls ha insistit en la necessitat que en un entorn de pocs recursos pressupostaris cal que el model d'inversions en infraestructures que es posi en marxa des del nou executiu tingui en compte prioritàriament els criteris de sostenibilitat, eficiència i rendibilitat social ''per sobre d'altres tipus de criteris com els que fins ara han dominat d'equilibri territorial''. Tot i que el grau d'execució pressupostària a Catalunya el 2017 ha millorat, situant-se per sobre de la mitjana espanyola, Valls ha advertit que ''de moment encara no ha arribat'' la pluja de milions anunciada per Mariano Rajoy el març del 2017 d'invertir 4.185 milions d'euros entre el 2017-2020.

(Aquesta notícia substitueix la publicada a les 12.08, on es deia per error que Valls havia demanat que les inversions estiguessin marcades per l'equilibri territorial. El teletip inicial ja ha estat degudament modificat)Miquel Valls ha fet aquestes declaracions en una roda de premsa per fer balanç dels últims 30 anys d'inversions en infraestructures a Catalunya i per valorar el model d'inversions de cara un futur que mai serà com els dels bons anys d'obra pública que es van veure abans de la crisi. Valls ha manifestat que mai es tornarà a veure el nivell d'inversions que es va veure fa deu anys. El president de la Cambra s'ha mostrat preocupat per si finalment no arriba a Catalunya la pluja de milions anunciada el 28 de març del 2017 per Mariano Rajoy en una conferència titulada 'Connectats al futur''. En aquesta conferència, davant representants del teixit empresarial català, Rajoy va anunciar un pla d'inversions en infraestructures de 4.185 milions d'euros per al període 2017-2020. Aquestes inversions tenien com a prioritat millorar la xarxa ferroviària, que en conjunt absorbiria 2.542 milions d'euros, dels quals 1.800 milions anirien destinats a la xarxa de Rodalies de Barcelona. Valls ha explicat que si bé aquest any 2017 s'havien previst 1.000 milions d'inversions per part de Foment per complir amb el pla anunciat a l'acte 'Connectats al futur', només s'ha executat el 77% del pressupost, uns 790 milions d'euros. El president ha destacat que la bona notícia era que per primera vegada en molts anys Catalunya havia registrat un índex d'execució pressupostària per sobre de la mitjana espanyola (77% per contra del 73,8%), però que amb aquests 790 milions el primer any del pla no es pot afirmar que es vagi pel camí de complir amb aquesta promesa de pluja de milions. Valls ha reconegut que aquest nivell d'execució, per sobre de la mitjana espanyola, suposava una ''salt qualitatiu i positiu'', però, ''no suficient'' per assegurar el compliment de la inversió dels 4.185 milions d'euros fins al 2020. A Rodalies aquest 2018 hi haurà ''papers però no obres''De moment, per Rodalies, aquest any 2018 les inversions es limitaran a la redacció d'estudis informatius dels nusos de connexions ferroviàries de Montcada i de L'Hospitalet però no hi haurà inicis d'obres. Valls ha dit que per aquest any 2018 a Rodalies ''veurem papers però no veurem obres''. El pla de 4.185 milions tenia per objectiu ''desencallar'' quatre grans projectes d'infraestructures vitals per Catalunya. A més dels nusos de Montcada i L'Hospitalet, hi havia l'estació de la Sagrera, on les obres estan en curs i amb moltes dificultats es preveu tenir enllestida l 2020. L'altre projecte, el quart, era el nou accés a la T-1 on en aquests moments la tuneladora està aturada en la construcció del túnel. Valls ha demanat que s'acceleri aquesta obra i que es tanqui la decisió entre les diferents administracions per decidir quin model d'explotació s'implanta per fer la gestió d'aquest nou ramal. Un ministre o una ministra catalansValls ha reclamat que per garantir el compliment dels plans d'inversió a Catalunya per cobrir les necessitats d'infraestructures que es necessiten, cal que el nou president del govern espanyol, Pedro Sánchez, nomeni a ''un català o a una catalana'' al front del ministeri de Foment. ''Aquesta seria una bona decisió molt ben vista per el món empresarial català'', ha dit Valls.El president de la Cambra ha reclamat a més d'un ministre català, que la política d'inversions que el nou govern engegui des del ministeri de Foment prioritzi sobre qualsevol altre els criteris d'eficiència i de rendibilitat social, de sostenibilitat i de retorn econòmic ''per sobre d'altre tipus de criteris com l'equilibri territorial''. Les autopistes gratuïtes no són compatibles amb la realitat pressupostària Valls també ha advertit sobre la necessitat de què la política d'infraestructures ha de estar basada amb el model de col·laboració públic privat. En un entorn pressupostari de limitació de recursos pensar en la idea de ''gratis total en les autopistes'' no és una idea ''compatible'' amb la realitat.De cara al futur, amb els projectes ''ben encarrilats'' de les infraestructures portuàries i aeroportuàries, ''el repte de futur passa per resoldre amb eficàcia els equilibris actuals de la xarxa viària i de la xarxa ferroviària, tant de passatgers de curta distància com de la xarxa de mercaderies.

Enviar