Els taxistes madrilenys tallen la Castellana i asseguren que no marxaran fins que hi hagi solucions "contundents"

Protesten a les portes del Ministeri de Foment, on el secretari d'Estat es reuneix amb associacions del sector per desbloquejar el conflicte

ACN Madrid.-Els taxistes madrilenys s'han sumat a la protesta dels companys de Barcelona i han tallat una de les principals artèries de la capital espanyola: el passeig de la Castellana. Les marxes lentes també afecten d'altres punts cèntrics de la ciutat, com el passeig del Prado i els entorns de l'estació d'Atocha. La protesta s'ha intensificat especialment davant del Ministeri de Foment, on aquest migdia es reuneixen el secretari d'Estat d'Infraestructures, Transport i Habitatge, Pedro Saura, amb representants de les principals associacions del sector del taxi. El president de l'Associació espanyola del Taxi, Julio Sanz, ha afirmat que no retiraran els taxis dels carrers fins que hi hagi respostes "contundents i sòlides". "És un punt de no retorn", ha dit. Els taxistes reclamen un paquet de mesures a l'Estat a través de decrets llei que s'aprovin aquest divendres i que garanteixin que només hi ha una llicència de vehicle de lloguer amb conductor (VTC) per cada 30 taxis. També que es transfereixin competències a les comunitats i ens locals. Alerten que si no hi ha acord, les protestes es mantindran i no hi haurà serveis de taxi en tot l'Estat.

Les principals associacions del sector del taxi (com són Fedetaxi, Antaxi, Élite Taxi i la Plataforma Caracol) es reuneixen amb el secretari d'Estat d'Infraestructures, Transport i Habitatge, Pedro Saura. Ho fan amb la Gran Via de Barcelona encara ocupada per desenes de taxis i amb l'amenaça verbal d'estendre el col·lapse al port de Barcelona i la Jonquera. A banda de la protesta que manté tallada la Gran Via, també s'ha estès a d'altres punts de l'Estat i a Madrid aquest matí els taxis han iniciat marxes lentes des de l'estació d'Atocha i han tallat el passeig de la Castellana, just on està el Ministeri de Foment. A la reunió d'aquest dilluns, han reclamat novament al govern espanyol que blindi la llicència urbana de Barcelona i, per tant, limiti a un vehicle de lloguer amb conductor (VTC) per a cada 30 taxis. De moment, aquesta llicència urbana està suspesa cautelarment per ordre del Tribunal Superior de de Justícia de Catalunya (TSJC) mentre es resol el litigi sobre si envaeix competències estatals i afecta la lliure competència. El sector vol, però, que s'apliqui a tot l'Estat igual i assegura que es tracta de "complir la llei".El president de l'Associació espanyola de taxis, Julio Sanz, recorda que el Tribunal Suprem va avalar la ràtio d'un VTC per a cada 30 taxis i exigeixen al govern espanyol que emprengui les mesures necessàries per fer que això es compleixi. D'altra banda, també demanen que es traspassin les competències del sector a les comunitats autònomes i els ajuntaments per tal que puguin limitar la presència d'aquest tipus de vehicles, usats especialment per plataformes com Uber i Cabify. Fonts del Ministeri apunten que es plantejarà als taxistes que la via del diàleg és la millor per resoldre el conflicte i que confien que hi pot haver un "marc equilibrat" entre el taxi i els VTC. En aquest sentit, reiteraran la proposta de traspàs de competències a les comunitats. Sobre el blindatge de la llicència urbana de Barcelona, les mateixes fonts apunten que és un tema que està judicialitzat i, per tant, han d'esperar que es resolgui. Es mantenen les mobilitzacionsSanz ha dit que arriben a la reunió amb un ànim "molt positiu" i ha destacat que mai abans el sector del taxi s'havia unit a nivell espanyol per demanar les mateixes millores. Per això, el sector es veu fort i assegura que no aixecarà les mobilitzacions fins que hi hagi un acord que els satisfaci i posa els ulls en el Consell de Ministres d'aquest divendres. Demana al govern espanyol que aprovi un paquet de mesures –mitjançant decrets llei- que permeti blindar el sector i evitar "ingerències" d'altres plataformes "que només volen enriquir tres o quatre persones i endur-se els diners fora". "No sortirem sense un acord clar i concret per resoldre el conflicte, cal que donin viabilitat al sector i deixem de suportar ingerències de plataformes com Cabify i Uber", ha reclamat el president dels taxistes espanyols. "El taxi s'ho mereix, en depenen 100.000 famílies, que el govern i lar esta de partit es posicionin i diguin a qui volen ajudar", ha declarat. Més reunions aquesta setmanaD'altra banda, el mateix secretari d'Estat rebrà dimarts els representants de Unauto, la patronal que representa plataformes com Uber i Cabify. I per al dimecres s'ha convocat la Conferència Nacional de Transports –prevista inicialment per després de l'estiu- on compartiran taula representants del sector del taxi, de les VTC, representants de les comunitats autònomes i del ministeri. Aquesta tarda, la patronal Unauto també ha convocat una roda de premsa. El ministre de Foment, José Luis Ábalos, proposarà en aquesta reunió transferir a les comunitats autònomes les competències per atorgar llicències de vehicles de lloguer amb conductor (VTC). De fet, no és una proposta nova, ja que el ministre va anunciar aquesta mesura el passat 12 de juliol en el marc la comissió de Foment del Congrés.

Enviar