Els taxistes mantenen la vaga indefinida tot i l'oferta del ministeri de Foment d'aprovar un reial decret al setembre

Asseguren que l'oferta és insuficient i volen que els compromisos es materialitzin per escrit

ACN Madrid.-Els taxistes mantenen la vaga indefinida després d'una reunió de més de quatre hores amb representants del Ministeri de Foment. El sector considera insuficient l'oferta de Foment, que els ha garantit una declaració institucional aquest divendres en el Consell de Ministres en favor de la proporcionalitat 1\/30 (un vehicle de lloguer amb conductor per a cada 30 taxis) i també un decret llei el 14 de setembre que reculli les seves peticions. Les associacions volen un compromís explícit de totes les comunitats autònomes que respectaran aquesta proporció 1\/30 si els deleguen les competències i també canvis legislatius perquè els ajuntaments puguin donar llicències específiques per als VTC que operen només en aquella població. Tot i reconèixer que hi ha bona disponibilitat i ganes d'arribar a un acord, volen esperar a la Conferència Nacional del Transport de dimecres on compartiran taula representants del sector del taxi, de les VTC, representants de les comunitats autònomes i del ministeri. En el cas de l'associació Elite de Barcelona, sotmetrà aquesta decisió de no desconvocar a l'assemblea.

El sector del taxi i el govern espanyol acosten posicions però, de moment, els compromisos adquirits pel Ministeri de Foment no satisfan del tot els taxistes. Amb el centre de Barcelona i de Madrid bloquejats, les associacions del taxi de Catalunya i també les que representen els taxistes de tot l'Estat s'han reunit durant més de quatre hores amb el secretari d'Estat de Transports, Pedro Saura. En sortir de la reunió, tots reconeixien el bon to del ministeri i la voluntat política de resoldre el conflicte. Ara bé, de moment consideren que només són "paraules i bones intencions" i esperen que en els propers dies es puguin plasmar en compromisos que convencin els taxistes que ocupen els carrers que poden tornar a la feina amb la tranquil·litat que la seva realitat canviarà. L'objectiu d'ambdues bandes és que es compleixi als carrers la realitat que estipula la llei: que hi hagi un vehicle de plataformes com Uber o Cabify per a cada 30 taxis.Delegació de competències i autoritzacions municipals Segons ha explicat el secretari d'Estat –i han reconegut també els taxistes- s'ha ofert per una banda que les comunitats autònomes puguin tenir delegades les competències i també ha obert la porta a donar als ajuntaments la capacitat d'atorgar una segona autorització. És a dir, que els consistoris hagin d'atorgar també una llicència específica als vehicles VTC que fan serveis a dins dels límits del municipi. D'aquesta manera, tenen més eines per controlar si s'està complint la ràtio de l'1\/30. Això és el que ha fet l'Ajuntament de Barcelona i que està suspès cautelarment pel TSJC perquè suposaria una ingerències en competències estatals. Una situació que quedaria resolta, segons els taxistes, si es regula aquesta doble autorització i es deleguen les competències. Regular en la línia de BarcelonaEls taxistes veuen bé que es faci la delegació de competències però alerten que això pot suposar un problema si no hi ha el compromís explícit de les comunitats de regular el sector amb els criteris que està aplicant Barcelona i també complint el límit legal de l'1\/30. De fet, ha estat el cas de Barcelona el que ha encès la flama d'aquest conflicte als carrers. "Si topem amb un consistori liberal i canvia els criteris no haurem solucionat res", ha alertat Miguel Ángel Leal, de Fedetaxi. Per això, tenen l'ull posat en la reunió de dimecres, quan Foment reuneix la Comissió Nacional del Transport i seu a la mateixa taula taxistes, VTC i representants de totes les comunitats autònomes. Allà, volen que els representants de les comunitats es comprometin a complir els límits que estableix la llei. Declaració institucional i decret al setembreA banda d'això, Foment s'ha compromès a fer una "declaració política" en la roda de premsa posterior al Consell de Ministres on donarà suport al taxi i es mostrarà favorable a fer complir la llei de l'1\/30. A més, Saura ha dit que es posaran a treballar en un "nou marc normatiu" que seria consensuat amb els taxistes per tal que, a mitjans de setembre, puguin presentar una nova regulació. El secretari d'Estat no ha avançat quines regulacions caldria introduir ni tampoc ha aclarit si es revocarien llicències que excedissin la ràtio de l'1\/30, una situació que els taxistes afirmen que es dona en moltes ciutats. El secretari d'Estat ha reconegut que el sector del taxi pateix un "desequilibri" però ha dit que és un "problema estructural" que el govern del PSOE ha "heretat". Ha insistit que volen fer una regulació "ambiciosa i seriosa" i que per tant requereixen un temps per no fer "només pedaços". Saura insisteix però que donen dates clares a les associacions i confia que puguin arribar a un acord aviat. Des de l'associació Elite (que ha convocat la vaga a Barcelona), el portaveu Alberto Álvarez 'Tito' ha dit que volen explicar la reunió als companys i decidir en assemblea què faran els propers dies. De moment, però, ja avança que la proposta és insuficient. "Són paraules, hem de veure si es posa suficientment clar perquè els taxistes s'ho creguin", ha manifestat Álvarez, que no nega que els ha agradat el que han escoltat però que estan a l'espera que es concreti.

Enviar