Foment permetrà a les comunitat autònomes que ho demanin regular les VTC a partir de setembre

Ábalos creu que s'ha generat "confiança" i s'ha fet "gestos" perquè els taxistes desconvoquin la vaga

ACN Madrid.-El Ministeri de Foment permetrà a les comunitats autònomes que ho demanin regular, a partir de setembre, les llicències de VTC. És el compromís que ha expressat el ministre, José Luís Ábalos, en la Conferència Nacional del Transport reunida de manera extraordinària aquest dijous davant la vaga dels taxistes. Foment no obligarà totes les comunitats a fer-se càrrec d'aquestes llicències, sinó que habilitarà només aquelles que ho demanin ja que el problema es concentra, especialment, en les grans ciutats. El ministeri ha reconegut que no hi pot haver una solució d'urgència i que cal modificar la Llei de transports per "reequilibrar" el sector del taxi i les VTC i fer complir la ràtio d'un vehicle de transport amb conductor per a cada 30 taxis. Per això, crearà una grup de bones pràctiques per tal que en tres mesos es pugui definir la fórmula jurídica i el nou marc normatiu. Ábalos creu que amb aquests "gestos" que ha fet el ministeri s'ha generat una "confiança" suficient per desconvocat la vaga. Des de Catalunya, el secretari de Transports i Mobilitat, Isidre Gavin, diu que estan "esperançats" però que cal estar a l'espera de la concreció del nou marc normatiu que es faci al setembre.

La reunió de la Conferència Nacional del Transport ha durat quatre hores i ha permès tots els presidents autonòmics fer les peticions al ministeri i també a Foment situar quin és el seu full de ruta per superar la crisi generada a l'entorn del sector del taxi i les VTC. Al final de la reunió, el ministre de Foment, José Luís Ábalos, ha explicat que han ofert a les comunitats l'opció que, aquelles que ho desitgin puguin tenir la capacitat de regular l'adjudicació de llicències VTC.Segons ha explicat el ministre, la Constitució dona les competències de transport terrestre a les comunitats autònomes però l'Estat li havia retirat la capacitat normativa en el sector de les VTC. Ara, a través d'un decret llei, el govern espanyol vol modificar la Llei del Transport per retornar-li aquesta capacitat normativa. La intenció de l'executiu és aprovar aquest decret llei al Consell de Ministres del 14 de setembre, tal com es va comprometre davant del sector del taxi aquesta setmana. A la pràctica, això suposa que les comunitats que ho vulguin podran regular l'adjudicació d'aquestes llicències. Això obra la porta també a què els ajuntaments puguin, a més, donar una segona llicència per tal de garantir que es compleix la ràtio 1\/30. Aquesta és la reclamació que feia l'Ajuntament de Barcelona, després que el TJSC hagués suspès cautelarment la regulació que havia impulsat des de l'Àrea Metropolitana del Transport per envair competències estatals.Un pla ambiciós a mitjà terminiA banda d'aquesta modificació, el ministre reconeix que cal abordar la situació amb calma i ha proposat la creació d'un grup de treball en el sí de la Conferència Nacional del Transport perquè en un termini de tres mesos elaborin una proposta. Estarà sobre la taula buscar la fórmula per fer efectiu al carrer el que marca la llei: 1 vehicle VTC per a cada 30 taxis. De moment, Ábalos no ha avançat la fórmula i tampoc si es plantegen revocar llicències VTC. A Catalunya sobren ara 1.550 llicències VTCLa normativa estatal estableix que, per llei, hi ha d'haver 1 vehicle de VTC per a cada 30 taxis. Els taxistes però asseguren que aquesta realitat no es compleix als carrers, especialment a les grans ciutats. Una realitat que també reconeix el mateix ministeri, que parla de "restablir l'equilibri". En el cas de Catalunya, i segons dades de la secretaria de Transports i Mobilitat, la ràtio actual és de 1,8 per a cada 30 taxis, hi ha concedides 2.000 llicències a tot Catalunya i 2.000 més estan recorregudes als jutjats i –en compliment de la sentència del Suprem del passat mes de juny- s'hauran d'acabar atorgant. Si s'apliqués la llei i a ràtio de l'1\/30, només s'haurien de concedir 450 llicències. Per tant, actualment sobren 1.550 llicències d'VTC que, quan es resolguin els litigis judicials, poden arribar a 3.550. A Catalunya, valoració amb cautelaA la sortida de la reunió, el secretari general de Transports i Mobilitat, Isidre Gavin, ha afirmat que estan "esperançats" però que encara han d'esperar a veure com es concreta el canvi normatiu que volen aprovar al setembre.

Enviar