El Govern preveu assolir els 1.000 milions de viatges al transport públic de Barcelona aquesta tardor

Calvet es proposa augmentar aquesta xifra en 200.000 passatgers l'any 2025 i planteja una "estratègia per a la mobilitat" per als pròxims 20 anys

ACN Barcelona.-El conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, ha dit aquest dijous que preveu que s'assoleixin els 1.000 milions de viatges al transport públic de Barcelona aquesta tardor i s'ha proposat augmentar aquesta xifra fins als 1.200 milions de passatgers l'any 2015. Davant d'aquestes dades, que segons el conseller de Territori suposen un "canvi d'escala", Calvet ha dit que és "hora de reflexionar" i "adaptar les infraestructures". En aquest sentit, ha plantejat una "estratègia per a la mobilitat" per als pròxims 20 anys.

Calvet ha assegurat que la inauguració de dues estacions de l'L10 Sud el pròxim cap de setmana són una mostra de l'"esforç" del Govern envers el transport públic malgrat "els reptes pressupostaris". En aquest sentit, ha assegurat que reclamarà al Ministeri de Foment que doni al Govern el "finançament necessari per explotar el servei" de Rodalies.A banda de Rodalies, el conseller de Territori ha reclamat al govern espanyol que "passi de les bones paraules als fets", especialment pel que fa a les infraestructures a Catalunya. Ha preguntat al president del govern espanyol, Pedro Sánchez, si recorrerà el recurs contra la llei de canvi climàtic, si proposarà un "model alternatiu als peatges" i si apostarà pel corredor mediterrani, entre d'altres qüestions. Implantar la vinyeta aquesta legislatura El conseller de Territori ha dit que el Govern vol "poder implantar" el sistema de la vinyeta en aquesta legislatura com a alternativa als actuals peatges. Calvet ha remarcat que el sistema actual és "desequilibrat" i que la vinyeta pretén eliminar aquests "greuges". A més, ha subratllat la voluntat del Govern de convèncer el Ministeri de Foment per tal que aposti per la vinyeta perquè és un projecte que "connecta amb Europa". Segons ha dit, els diners obtinguts a través d'aquests sistema permetrien "millorar les infraestructures de xarxa bàsica i secundària", "millorar el transport públic" i "ambientalitzar les flotes".D'altra banda, Calvet ha dit que continuaran "treballant" en la T-Mobilitat per tal que sigui una realitat "el més ràpidament possible". També ha defensat el concepte "mobilitat com a servei" i ha avisat que "en els pròxims anys hi haurà més canvis dels que hi ha hagut en els últims 100 anys", un fet que, segons ha explicat, implicarà la cerca de "nous consensos". Per la seva banda, la presidenta del Port de Barcelona, Mercè Conesa, ha remarcat que l'autoritat portuària és una de les infraestructures més importants de Catalunya i ha subratllat que aquesta va assolir les seves millors dades de la història el 2017. Segons Conesa, aquest "canvi d'escala" pel que fa a resultats es "consolidarà" aquest any. El president del Cercle d'Infraestructures, Pere Macias, ha coincidit amb Conesa en destacar les bones xifres del port, però ha apuntat que aquestes no es podrien aconseguir sense unes bones infraestructures. "No ha de fer mandra tirar endavant les infraestructures", ha dit Macias, després de reiterar que aquestes signifiquen "progrés" i "benestar".

Enviar