Cabify critica que Ábalos no l'hagi contactat per parlar sobre el decret llei de les VTC

El president de l'empresa assegura que no vol competir amb "el taxi sinó contra el vehicle privat"

ACN Barcelona.-El fundador i president de Cabify, Juan de Antonio, ha criticat aquest dimarts que el ministre de Foment, José Luis Ábalos, no l'hagi contactat per parlar sobre el reial decret que el govern espanyol aprovarà previsiblement divendres que ve en el Consell de Ministres ni tampoc haver tingut accés a l'esborrany del text. "Tenim entès que es passaran competències a les comunitats autònomes. Això perjudica la mobilitat dels ciutadans perquè tenir 17 marcs legals diferents no ajuda a la inversió de les empreses", ha avisat De Antonio en una entrevista a Antena 3. Així mateix, el màxim representant de l'empresa ha deixat clar que no vol competir amb "el taxi sinó contra els vehicles particulars".

En aquest sentit, ha posat l'exemple de Madrid, on ha assegurat que cada dia entren i surten dos milions de vehicles provats i en canvi hi ha 16.000 taxis, una proporció que, segons ha dit, no és suficient per "proporcionar una alternativa realista". "Hi ha moltes altres opcions, la VTC és una d'elles però en la nostra plataforma hi ha molts altres opcions", ha defensat."No creiem que el taxi sol resolgui aquets problema, la resta d'opcions son un aliat", ha continuat De Antonio, que ha afegit que el taxi també un "territori molt acotat" com és aturar-ne un al mig del carrer, cosa que no poden fer els vehicles d'Uber i Cabify. Així mateix, el president d'aquesta darrera ha afirmat que no comprèn perquè els acusen de competència deslleial. "Tenim un marc normatiu diferenciat", ha exposat.Aquest divendres, està previst que el Consell de Ministres aprovi un reial decret sobre les llicències VTC, que es concretaria amb el traspàs de competències a les comunitats perquè gestionin les llicències. Els taxistes reclamen una ràtio d'1\/30, tal com estableix la llei, tot i que amb les llicències concedides i les que es troben al jutjat pendent de resolució –unes 9.000- no es compleix aquesta proporció, mentre que el sector de les VTC amenaça amb una demanda milionària si es revoquen les ja vigents.

Enviar