El govern espanyol augmenta les sancions a les concessionàries que cometin negligències fins als 300.000 euros
Una altra de les mesures aprovades és l'obligació als camions perquè circulin per l'autopista per motius de seguretat
ACN Madrid.-El Consell de Ministres ha aprovat aquest dijous un reial decret llei sobre mesures urgents en matèria de carreteres, que inclou, entre d'altres, sancions de fins a 300.000 euros per a les concessionàries que cometin negligències i "ocasionin un perjudici significatiu als usuaris". Per això, a partir d'ara, Foment ho tipificarà com a infraccions "molt greus". Aquesta mesura arriba a les portes de la temporada hivernal i, segons l'executiu espanyol, permetrà sancionar amb proporcionalitat. Així, s'evitarà que en situacions com les del gener d'aquest any quan milers de conductors van quedar atrapats 18 hores per la neu a l'AP-6, a Segovia, i que es van resoldre amb multes de només 31.200 euros en ser considerada una infracció "greu", que preveu sancions màximes de 15.000 euros per expedient.
Una altra de les reformes que ha introduït l'executiu és que per raons de seguretat viària o mediambientals, en determinades carreteres es prohibeixi circular alguns vehicles pesats en les vies convencionals i ho hagin de fer per les autopistes. El Ministeri de Foment acompanyarà aquestes mesures de bonificacions per als transportistes i assegura que ja s'ha demostrar la seva eficàcia en trams on s'ha implantat amb una reducció de la sinistralitat. De fet, a Catalunya, aquestes mesures ja funcionen en trams de l'N-340, l'N-240 i l'AP-7. Fins a 7.700 vehicles pesants es desvien diàriament arran de l'entrada en vigor de les restriccions. Concretament, en un dia laborable es desvien 4.324 camions al tram de l'AP-7 entre Peníscola i l'Hospitalet de l'Infant, 1.460 passen pel tram de l'AP-2 comprès entre les Borges Blanques i el Pla de Santa Maria, i 1.906 ho fan en el tram de l'AP-7 entre Altafulla i la sortida de Vilafranca sud, segons Foment.Un altre dels canvis que s'introdueix en la Llei de carreteres és donar cobertura de rang legal a l'eventual cobrament a través de la Societat Estatal d'Infraestructures del Transport Terrestre (SEITTSA), que ha assumit l'explotació de determinades autopistes de peatge que han revertit anticipadament a l'Estat.






