El soterrament de la R2 a Montcada i Reixac es farà amb dos mètodes constructius diferents

El projecte contempla salvar les pilones de la C-33 desviant el trajecte del túnel per la zona de la Font Freda, per on circula l'AVE

ACN Montcada i Reixac.-Les obres per soterrar la R2 al seu pas per Montcada i Reixac (Vallès Occidental) es faran amb dos mètodes constructius diferents. Per al tram entre Vallbona i el barri de La Ribera s'utilitzarà el mètode d'excavació en mina i des d'aquest punt fins a la sortida del túnel, a Pla d'en Coll, el sistema de pantalles. Els tècnics responsables de l'actuació també proposen, per al tram final, salvar les pilones de la C33 desviant el trajecte del túnel per la zona del Font Freda, per on circula el Tren d'Alta Velocitat. Aquests són les principals conclusions de la segona reunió de la comissió tècnica que va tenir lloc dimecres per la tarda al departament de Territori i Sostenibilitat. La propera reunió serà el 15 de gener de 2019.

A la reunió, els tècnics de les diferents administracions i els enginyers de la UTE van exposar el mètode constructiu d'excavació en mina com a solució per al tram entre Vallbona i el barri de La Ribera per evitar possibles problemes amb el freàtic i amb el Rec Comtal. La solució triada suposaria reprendre el projecte del 2010, substituint l'ús de la tuneladora pel de màquines per a la construcció d’un túnel.Segons la representació estatal, aquesta decisió suposaria, a més, simplificar els tràmits administratius, ja que es podria aprofitar l’estudi de declaració d’impacte ambiental realitzat per al projecte del 2010 –encara vigent- i reduir el procediment i el temps d’aquesta tramitació perquè s’estalvia el període d’exposició pública. "Comencem a veure la feina feta i els resultats, ja que s'està treballant i buscant solucions tècniques a una obra de gran complexitat", ha indicat l'alcaldessa Laura Campos. Una altra de les solucions plantejades, que també recull el projecte del 2010, és el desviament del traçat final del soterrament per la zona de l'escola Font Freda per tal d'evitar les possibles afectacions als pilars de la C33.Durant la reunió també es van presentar diferents temes vinculats a l'actuació com l'estudi hidrològic, els serveis i el planejament afectats i les mesures geofísiques que s'han de realitzar.

Enviar