directe ! a La República. N. 4126. Dilluns, 19 d'octubre de 2026 22:27 h


directe!cat

facebook twitter RSS in.directe.cat



acn

ACN fletxa

publicitat


rss General
rss Política rss Internacional rss Cultura rss Comunicació rss Societat rss Economia rss Esports rss Agricultura

Notícies d'una comarca:


doble fletxa Divendres, 18 de gener de 2019 15:00 h

Calvet defensa la "solidesa" i "proporcionalitat" de la proposta de 15 minuts de precontractació d'Uber i Cabify

El conseller de Territori demana als taxistes que valorin "en positiu" el decret llei de la Generalitat i afirma que és una "grandíssima oportunitat" per al sector

ACN Barcelona.-El conseller de Territori, Damià Calvet, ha defensat que la precontractació amb quinze minuts d'antelació dels vehicles de lloguer amb conductor (VTC), com Uber i Cabify, és "molt sòlida jurídicament" i "atén criteris de proporcionalitat". Calvet ha presentat aquest divendres al ple del Consell del Taxi el decret llei que regularà el sector dels VTC, que ha provocat el rebuig tant dels taxistes com dels VTC. El conseller de Territori ha esperat que la regulació entri en vigor en les "pròximes setmanes", quan l'aprovi el Consell Executiu. En roda de premsa posterior a la reunió, Calvet ha demanat als taxistes que valorin "en positiu" el decret llei i ha afirmat que és una "grandíssima oportunitat" per al sector.

A més, el titular de Territori ha remarcat que els quinze minuts d'antelació per contractar un servei d'Uber o Cabify són un mínim que les administracions locals, com l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), podran ampliar a les normatives que desenvolupin un cop aprovat el decret llei. "Intentarem que entre tots puguem desenvolupar un marc regulador que no sigui un brindis al sol i que sigui efectiu", ha dit Calvet, que no ha fixat un màxim d'antelació a la precontractació.El decret llei de la Generalitat fixa que la contractació d'un servei d'Uber i Cabify s'haurà de fer com a mínim quinze minuts abans, prohibeix que els clients de les aplicacions de VTC vegin la geolocalització dels vehicles fins que hagin demanat el servei i determina que els VTC hauran de tornar al seu lloc d'estacionament quan hagin acabat el transport d'un client i no podran estacionar a la via pública. Calvet ha argumentat que és una regulació "disruptiva" i pionera a Europa. "No volem que els VTC facin de taxi, volem regular", ha defensat el conseller de Territori, que ha confiat que els tribunals no tombaran les mesures del decret llei i ha descartat que els VTC els puguin exigir responsabilitats patrimonials. Sobre la vaga indefinida de taxistes, Calvet ha dit que les protestes són "legítimes" però ha demanat responsabilitat perquè no afectin l'economia. "Érem conscients que la nostra proposta seguiria un camí del mig que no satisfaria a ningú. És el paper que ens toca com a administració", ha defensat el titular de Territori. Segons Calvet, totes les associacions de taxistes han valorat negativament el termini de la precontractació però només una, Élite Taxi, ha abandonat la reunió abans que s'acabés. Més enllà d'aquesta regulació a "curt termini" dels VTC, el Govern impulsarà una llei en el "mitjà termini" per regular conjuntament els taxis i els VTC. Segons Calvet, no es poden diferenciar dos sectors que donen un mateix servei i ha assegurat que es farà una llei abans que acabi la moratòria de quatre anys que va establir el govern espanyol perquè les "regles del joc siguin equitatives".



publicitat


logo

v1.00 16 abril 2007
v2.00 16 abril 2008
v3.00 19 febrer 2010

Edita: Associació Cultural Nou País i Catmèdia Global
Desenvolupat per Tirabol

Generalitat de Catalunya

Generalitat de Valenciana

Creative Commons
  • sobre els comentaris
  • Tots els comentaris referents a qualsevol informació apareguda en aquest mitjà digital són únicament i exclusiva responsabilitat de la persona o institució que el realitza, i en cap cas serà responsabilitat del mitjà digital directe!cat.