Foment estudiarà reduir la velocitat del TGV a Vilafranca
Adoptaran mesures correctores si es demostra que fa esquerdes
0
Carregant
La secretària d'Estat d'Infraestructures, Josefina Cruz, ha assegurat aquest dimecres des del Congrés que el Ministeri de Foment espanyol estudiarà la possibilitat de reduir la velocitat del TGV a Vilafranca del Penedès i adoptarà 'mesures correctores' si els estudis encarregats a una empresa independent demostren que el pas dels trens està creant esquerdes a diversos blocs de pisos adjacents a la via soterrada.
Cruz ha fet aquesta promesa en resposta a les denúncies de la diputada del PPC Dolors Montserrat, que ha recordat que a Vilafranca hi ha 500 veïns i 30 indústries afectats pel soroll i les vibracions, i les esquerdes.
Cruz ha promès a la Comissió que comentarà amb els tècnics de Foment una possible reducció de la velocitat, perquè donar una resposta en aquest sentit 'no és un problema' i precisaria tan sols de mesures de 'caràcter tècnic i de circulació'. 'Si els veïns de Vilafranca del Penedès volen fer aquesta proposta', ha dit, 'tècnicament es podria analitzar'.
Cruz també ha mostrat la disposició del ministeri a adoptar 'mesures correctores' sobre les esquerdes, però només si ho demostra l'estudi que Foment ha encarregat a una empresa independent. Segons ha explicat, la redacció d'aquest estudi és fruit de la reunió que el president d'Adif, Antonio González, va mantenir amb l'alcalde de Vilafranca el passat 10 de setembre.
L'empresa té l'encàrrec de treballar durant dos mesos sobre el terreny i inspeccionar les façanes dels immobles en què els propietaris han presentat algun tipus de reclamació. 'L'ordre està donada, i l'estudi està en marxa', ha dit. Els resultats, segons l'acord adoptat amb l'alcalde de Vilafranca, es traslladaran a la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) que en farà una avaluació.
Segons la secretària d'Estat d'Infraestructures, si en tots aquests anàlisis es demostra que existeix alguna relació entre la realització de les obres o el pas del ferrocarril i les esquerdes dels edificis adjacents, Foment, 'com sempre ha fet, adoptarà mesures correctores'.
En tot cas, Cruz ha volgut recordar que els estudis encarregats a diverses empreses durant i després de les obres van descartar que 'hi hagués cap risc' per als habitatges pròxims als ferrocarril.
Imprimir
Enviar
#60 CATALUNYA PATEIX CALOR, SÍ, PERÒ TU PATEIXES UNA...
Actualitat