Renfe incrementa en més del 50% el nombre de passatgers del TGV Barcelona-Madrid però els preus no baixen
Iniciativa proposa que les tarifes s'igualin a les de l'anterior comboi Alvia
0
Carregant
Renfe ha transportat durant el mes d'octubre 247.900 viatgers en els trens del TGV que enllacen Barcelona i Madrid, el que suposa un increment del 51,3% respecte el mes de març. Aquestes xifres mostren la consolidació dels trens del TGV en el trajecte Barcelona-Madrid i viceversa. De fet, el passat 15 d'octubre Renfe va ampliar l'oferta del servei amb 12 noves circulacions, el que implica 26 trens per cada sentit entre les dues ciutats, 11 directes, i un total de 18.500 places diàries. Les queixes continuen fixant-se en l'elevat cost del trajecte.
Des d'Iniciativa Joan Herrera ha registrat aquest dilluns una proposició no de Llei al Congrés dels Diputats instant a introduir una tarifa d'hora vall per tal que el preu del trajecte d'anada i tornada costi 75 euros, els mateixos que costava amb l'anterior tren Alvia.
Alguns dels trens del TGV que circulen diàriament entre Barcelona i Madrid ofereixen als viatgers la possibilitat de fer el trajecte en 2 hores i 38 minuts. Es tracta d'onze trens directes per cada sentit i que formen part dels 26 que circulen cada dia des del passat 15 de setembre, quan la companyia va ampliar l'oferta amb dotze noves circulacions.
Aquesta ampliació de l'oferta, així com els 560 nous trens que Renfe té previst posar en servei en el període 2004–2010, són la causa que 247.900 viatgers hagin triat el TGV per viatjar de Barcelona a Madrid i viceversa. Aquesta xifra representa un increment del 51,3% respecte al número de viatgers que van utilitzar el servei el passat mes de març, amb un total de 163.828 viatgers.
Proposta d'ICV per rebaixar tarifes
El portaveu d'ICV al Congrés dels Diputats, Joan Herrera, ha registrat aquest dilluns una proposició no de Llei que insta el govern espanyol a introduir una tarifa d'hora vall en el trajecte Barcelona-Madrid del TGV perquè l'anada i tornada valgui prop de 75 euros, que és el preu del viatge amb l'antic tren Alvia. Herrera denuncia que les tarifes del TGV entre la capital catalana i l'espanyola són les més altes d'Europa. Segons Herrera, si es compara l'oferta actual del TGV amb la de l'antic Alvia, que trigava quatre hores a completar el recorregut, la durada del trajecte s'ha reduït en un 35%, i el preu ha augmentat en un 113%.
Imprimir
Enviar
#60 CATALUNYA PATEIX CALOR, SÍ, PERÒ TU PATEIXES UNA...
Actualitat