Presenten una denúncia col·lectiva contra les constructores de la MAT a Santa Coloma de Farners
No a la MAT ha presentat als Mossos les 350 signatures recollides
0
CarregantLa Plataforma No a la MAT ha entregat aquest dissabte un recull de 350 signatures a la comissaria dels Mossos d'Esquadra de Santa Coloma de Farners per tal d'interposar una denúncia col·lectiva contra les empreses Monfo SL i PROMSA, encarregades de la construcció de la línia de Molt Alta Tensió dins el terme municipal de la capital de la Selva. En concret, els veïns de Castanyet i de les masies situades en els paratges del Suròs i l'Espinau es queixen del perill per la seva integritat física que representen els camions de les obres, 'que utilitzen els camins forestals i la carretera local GIP-5511 com si fossin una autopista', ha denunciat el portaveu de la plataforma No a la MAT, Pasqual Aguilar.
'Com a anècdota, un dels camions va emportar-se aquest divendres un dels miralls del meu cotxe i va ratllar també una altra furgoneta', ha continuat Aguilar. 'Els inconvenients són constants i els camins i les carreteres rurals de la zona, d'uns tres metres i mig d'amplada màxima, no estan capacitades per suportar el pas de camions de 30 i 40 tones', ha assenyalat el portaveu de la plataforma No a la MAT, que també ha criticat la conducció i l'actitud 'suïcida' de molts camioners. 'Quan anem a casa ens trobem amb camions de cara i és la llei del més fort', ha puntualitzat Aguilar. 'La policia municipal i els Mossos els multen de tant en tant però fan el que volen', ha afegit el portaveu de la plataforma.
'La gent usuària normal de la carretera i els camins de Castanyet estem frustrats davant la poca atenció de les autoritats i el perill que representa accedir en cotxe a casa nostra', ha comentat Lluís Juanicó, portaveu dels 39 veïns empadronats a Castanyet. 'Els camions pugen i baixen com els hi dóna a la gana, i com si estiguessin fent rallies', ha comentat Juanicó, que avisa que el pas de camions per aquestes carreteres és totalment 'fraudulent' perquè es tracta d'una via limitada a vehicles de menys de 16 tones i 10 metres de llargada.
Igualment, des de la plataforma No a la MAT s'ha reiterat en la denúncia que la tramitació de la MAT i l'inici de les obres al tram Sentmenat-Bescanó ha estat 'farcit d'irregularitats i infraccions de la legislació'. 'L'actuació de Red Eléctrica de España (REE) i del govern, malgrat els dictàmens del Síndic de Greuges, no ha canviat i continua la manca d'accés a la informació, la prepotència com a forma de relació amb la ciutadania i l'incompliment de la legislació', ha enumerat Aguilar, que ha recordat que la tramitació dels trams de la MAT Bescanó-Santa Llogaia i brancal de Riudarenes no ha contemplat la resposta a la majoria dels ciutadans que hi van fer al·legacions.
Nova campanya de signatures
'Per tot plegat, iniciarem una campanya de recollida de signatures amb el lema 'Per la transparència informativa. Cap al·legació sense resposta', ha explicat el portaveu de la plataforma No a la MAT. 'Així volem fer arribar tant al govern de l'Estat com al de la Generalitat la nostra disconformitat amb la tramitació de la MAT en tots els seus trams', ha puntualitzat Aguilar, que ha posat com a exemple de silenci administratiu els requeriments no contestats per la delegació de Medi Ambient a Girona sobre les obres de la MAT a la zona del Surós, també a Santa Coloma de Farners.
'Hem demanat repetidament a la delegació les actes d'inspecció dels agents forestals perquè ens consta que hi ha hagut greus destrosses en aquest sector per la construcció de la MAT', ha afirmat el portaveu de la plataforma. 'Això ja fa quatre mesos i, a dia d'avui, encara esperem resposta', ha afegit Aguilar, que ha finalitzat preguntant-se 'perquè s'amaga a la ciutadania la informació que té a veure amb la integritat del medi ambient i amb la seguretat de les persones?'.
Imprimir
Enviar
#60 CATALUNYA PATEIX CALOR, SÍ, PERÒ TU PATEIXES UNA...
Actualitat