Barcelona tindrà més de 300 quilòmetres de 'zones 30' el 2011
Permeten pacificar el trànsit i reduir l'accidentalitat
El regidor de mobilitat, Francesc Narváez, ha explicat aquest dilluns que Barcelona tindrà més de 300 quilòmetres de zones 30 d'aquí a dos anys. Amb aquesta regulació es pretén evitar que els conductors utilitzin carrers secundaris per evitar-se els semàfors dels carrers principals de la ciutat i també per reduir l'accidentalitat. Segons les dades de l'Ajuntament, aquesta mesura ha suposat una reducció de l'accidentalitat del 12,7% als 40 quilòmetres on ja està en vigor aquesta mesura. Recentment s'han executat les obres de les zones 30 de Pedralbes i Can Peguera.
Les previsions són que durant el primer semestre del 2009 s'executin les d'El Farró-Putxet, Sant Ramon, El clot, Camp de l'Arpa, entorns de Gran Via-Guipúscoa, Raval, Gòtic i Casc Antic, Gràcia i la resta del districte de Sants Montjuïc. També s'estudia la manera d'aplicar la zona 30 a l'Eixample, Sarrià, Tres Torres i Trinitat Vella.A més de la senyalització a l'entrada i la sortida d'aquestes zones amb els límits de velocitat, aquestes vies inclouen altres elements de reducció de la velocitat com els ressalts de cautxú. Altres elements que es preveuen extendre a les zones 30 són elevacions de la calçada i passos de vianants elevats per crear espais segurs per als vianants.







