El Pla de Rodalies preveu una inversió de 4.000 MEUR en set anys
Es millorarà la xarxa i es construiran 9 noves estacions
1
Carregant
El Consell de Ministres ha aprovat aquest divendres el pla de Rodalies que suposarà una inversió de 4.000 milions d'euros distribuïts en set anys. Segons la vicepresidenta del govern espanyol, María Teresa Fernández de la Vega, suposarà 'millorar i potenciar les infraestructures'. Els 4.000 milions serviran per realitzar millores a la xarxa, construir 9 noves estacions, 11 nous intercanviadors i 25 quilòmetres de via de nova creació. Amb aquest pla tota la xarxa de Rodalies tindrà doble via, s'aconseguirà un increment del 60% de l'oferta comercial i es reduiran els temps de viatge en un 20%.
La Ministra de Foment, Magdalena Álvarez, ha presentat aquest divendres al Consell de Ministres el pla d'infraestructures ferroviàries de Rodalies de Barcelona que suposarà una inversió de 4.000 milions d'euros, a licitar en el període 2008-2015.
El pla ve a desenvolupar la política d'infraestructures i transports establerta en el Pla Estratègic d'Infraestructures i Transport 2005-2020 (PEIT) aprovat pel govern al juliol de 2005.
La xarxa de Rodalies de Barcelona té actualment una extensió de 467 kilòmetres de longitud, distribuïdes en 6 línies; compte amb 107 estacions i 10 intercanviadors. La xarxa dóna servei a 4,1 milions d'habitants repartits en 79 municipis.
L'anàlisi i diagnòstic de la xarxa que s'ha portat a terme ha donat com a resultat que, actualment, Rodalies 'té una bona cobertura territorial'. No obstant això, és necessària la modernització i l'homogeneïtzació de la xarxa per a incrementar la fiabilitat de les instal·lacions i eliminar les afeccions al servei.
En aquest sentit, els objectius del Pla són oferir una major qualitat del servei mitjançant la modernització, renovació i ampliació dels elements de la infraestructura, augmentar la capacitat de les infraestructures, de manera que aquestes permetin més circulacions per línia i trens de major longitud per a tenir un major nombre de places per tren.
El pla inclou la modernització de la infraestructura mitjançant la instal·lació del sistema de senyalització ERTMS i GSMR en tota la xarxa, i la renovació de la catenària, la creació de noves subestacions elèctriques, la modernització i homogeneïtzació de les 107 estacions existents, de manera que: totes tinguin andanes de 200 metres de longitud per a acollir trens de major capacitat.
Es buscarà també resoldre els problemes d'alçada i amplària de les andanes en nombroses estacions i que totes siguin accessibles per a persones amb mobilitat reduïda.
La xarxa augmentarà de capacitat, mitjançant la construcció de 25 kilòmetres nous de via i la duplicació de 80 quilòmetres de línies. Amb això, tota la xarxa de Rodalies de Barcelona tindrà via doble.
Nou noves estacions i onze intercanviadors
El pla preveu construir en set anys 9 estacions noves i 11 nous intercanviadors , s'estudiarà desenvolupar la nova línia orbital ferroviària.
Quan finalitzin les obres del pla la xarxa de Rodalies de Barcelona disposarà d'un total de 492 kilòmetres de línies, 121 estacions, i un total de 21 intercanviadors, donant així cobertura a 80.000 habitants més. També s'assolirà un increment del 60% de l'oferta comercial i es reduiran els temps de viatge en un 20%.
Imprimir
Enviar
#60 CATALUNYA PATEIX CALOR, SÍ, PERÒ TU PATEIXES UNA...
Actualitat