ERC i ICV presentaran una carta a Nadal amb els criteris pel nou traçat del Quart Cinturó
El tripartit acorda modificar-lo però no l'especifica
0
CarregantLa portaveu d'ERC al Parlament, Anna Simó, ha remarcat la importància de l'acord entre els partits que donen suport al Govern al voltant del Pacte Nacional d'Infraestructures. Un pacte que respon, segons ha dit, a una 'absoluta necessitat' d'un país que compta amb un territori 'que està encara desvertebrat'. Un dels aspectes claus de l'acord ha estat el compromís per escrit de presentar a l'Estat espanyol un traçat alternatiu del fins ara polèmic Quart Cinturó. En aquest sentit, Simó ha avançat que a principis de la setmana vinent ICV i ERC presentaran al conseller de Política Territorial i Obres Públiques (PTOP), Joaquim Nadal, una carta amb els criteris bàsics que haurien de guiar aquest nou traçat.
S'acorda modificar el Quart Cinturó però no es concreta el nou traçat
A l'acord establert aquest dissabte per PSC, ERC, ICV i EUiA hi consta per escrit la decisió de modificar el traçat de la Ronda del Vallès, coneguda també coma Quart Cinturó, però no especifica quin serà finalment aquest traçat. És per aquest motiu que tant ERC com ICV han decidit presentar una carta, a principis d'aquesta setmana, al conseller de PTOP, Joaquim Nadal, on s'estableixin els 'criteris' i les 'característiques' que segons republicans i ecosocialistes hauria de tenir aquest nou traçat. 'Ja tenim el pacte, ara cal anar al detall del traçat', ha explicat Simó, que ha confirmat que per part d'ERC serà el seu secretari general, Joan Ridao, qui signarà el document.
MAT
Un altre punt conflictiu previ a l'acord era la línia de Molt Alta Tensió (MAT). Sobre aquesta infraestructura, les forces polítiques que donen suport al Govern han acordat que un cop el govern de l'Estat espanyol, que és qui té les competències, prengui una decisió al respecte, el Govern treballarà per tal que aquesta finalment tingui el 'mínim impacte possible' i es faci 'd'acord amb el territori'.
Per Simó, el Pacte Nacional d'Infraestructures és una 'absoluta necessitat de país' donada la desvertebració que Catalunya pateix encara a dia d'avui. Segons ha explicat la portaveu d'ERC al Parlament la proposta que els partits de Govern han traslladat a l'Executiu català aposta per un 'model integral de mobilitat' que prioritza 'el transport públic i una inversió sostinguda'. La proposta va en la línia de garantir la inversió provinent de l'Estat espanyol, a través de la disposició addicional 3a de l'Estatut, i de la Generalitat, mitjançant un model 'molt clar de com han de ser les infraestructures del país, socialment sostenibles' i que trenquen amb el model actual radial que té com a centre Barcelona.
El Quart Cinturó 'forma part del passat'
Anna Simó ha contestat les declaracions del líder d'Unió, Josep Antoni Duran Lleida, que aquest dissabte al migdia ha retret a l'Estat la manca de planificació i execució d'infraestructures 'importants' a Catalunya des que els socialistes estan al capdavant del govern espanyol, i també ha assegurat que van ser els governs convergents qui van impulsar les infraestructures que avui està inaugurant el Govern tripartit.
'Si el senyor Duran i la seva formació política, CiU, hagués estat governant la Generalitat, el Quart Cinturó, en el sentit antic, ja estaria en marxa i hauria trinxat tres comarques amb un model absolutament desarrollista', ha contestat Simó. En aquest sentit, la diputada republicana ha prioritzat la qualitat de les infraestructures per davant de la quantitat. 'Podem estar debatent si s'han fet més o menys infraestructures, però la clau també és com es fan aquestes infraestructures', ha dit, 'i el Quart Cinturó a hores d'ara forma part del passat', ha afegit.
Imprimir
Enviar
#60 CATALUNYA PATEIX CALOR, SÍ, PERÒ TU PATEIXES UNA...
Actualitat