Opel presenta a Barcelona la primera berlina elèctrica del món
Permetrà conduir 60 quilòmetres per sols un euro
0
CarregantLa marca Opel arriba al Saló de l'Automòbil amb una aposta clara per l'ecologia i per l'economia. La companyia ha presentat a la capital catalana el seu primer model de propulsió totalment elèctrica, la berlina Opel Ampera, que conté una bateria amb una autonomia de 60 quilòmetres. Els enginyers de la companyia calculen que la recàrrega de bateria, que dura unes tres hores i es fa mitjançant un cable connectat a un endoll convencional, costa només 1 euro en la factura del llum. El cotxe arribarà als concessionaris europeus l'any 2011.
Opel ha dissenyat el vehicle pensant en què l'usuari pugui fer els seus trajectes diaris sense emetre ni un gran de diòxid de carboni a l'atmosfera. 'Vàrem fer un estudi d'hàbits i la conclusió va ser que l'usuari mitjà europeu condueix uns 60 quilòmetres al dia', ha explicat a l'ACN Francisco Aparicio, portaveu d'Opel a Espanya. Per tant, el vehicle està dissenyat perquè la bateria duri tota una jornada i es pugui recarregar al tornar a casa després de la feina.
El vehicle es carrega com un aparell qualssevol, igual que un telèfon mòbil. Només cal endollar-lo a una presa de corrent convencional de 230 volts mitjançant un cable i esperar tres hores. Tenint en compte la mitjana de les tarifes elèctriques europees, Opel calcula que cada recàrrega completa de la bateria costarà 1 euro, fet que agrairan moltes famílies 'especialment en la situació de crisi actual', ha destacat Aparicio.
La marca alemanya calcula que un quilòmetre recorregut amb la propulsió elèctrica de l'Ampera costarà aproximadament una cinquena part menys que els vehicles convencionals de gasolina amb els preus actuals del combustible.
El nou model, que pot arribar als 160 quilòmetres hora, roda sempre propulsat per un motor elèctric, però en té un segon de gasolina per assegurar que mai s'esgoti la bateria feta d'ió. Així, per distàncies curtes, el cotxe funciona únicament amb l'energia de la bateria i quan aquesta arriba al seu nivell mínim, s'activa el motor de gasolina. Amb aquest segon motor, el conductor pot seguir circulant fins a 500 quilòmetres més, també propulsat pel motor elèctric, mentre, a l'interior del cotxe, la bateria es va recarregant amb el de gasolina.
El cotxe es comercialitzarà a Europa el 2010 a un cost que encara està per determinar i que variarà en funció dels ajuts que es rebin per a la seva producció. En principi, el vehicle es fabricarà en alguna de les plantes d'Opel al continent europeu.
Imprimir
Enviar
#60 CATALUNYA PATEIX CALOR, SÍ, PERÒ TU PATEIXES UNA...
Actualitat