CiU reclama a la Generalitat que pagui els 500 euros per compra de vehicle per no 'perjudicar' els catalans
El Govern assegura que no es pagaran mentre no es resolgui el finançament
1
Carregant
El secretari general de Convergència i Unió (CiU), Josep Antoni Duran i Lleida, ha instat aquest dilluns la Generalitat a pagar els 500 euros per compra de vehicles per no perjudicar els catalans ni als venedors de vehicles a Catalunya. Tot i que Duran ha dit entendre els motius de la Generalitat per negar-se a donar aquesta ajuda i de denunciar la 'frivolitat' i el 'menysteniment' del president espanyol José Luis Rodríguez Zapatero, cap a la Generalitat, Duran creu que el Govern ha d'aportar aquesta quantitat per tal 'd'evitar la discriminació' de venedors i compradors de vehicles. Justament avui els venedors catalans de cotxes han demanat a Indústria mesures per evitar una fuga de compradors cap a l'Aragó. El conseller Huguet, però, ja va advertir que no es donarien els 500 euros mentre no es resolgui el finançament.
Després de la reunió de la Comissió Executiva Nacional de CiU, Duran ha denunciat la 'falta de respecte' del president espanyol a les CCAA, ja que 'moltes de les propostes que Zapatero va fer a tall de perdigonada són competència de les comunitats i que anuncia amb manca de respecte absoluta'. 'És una frivolitat fer una proposta política sense haver-la consensuat amb les comunitats i pretendre que posin una part dels diners', ha dit. De fet, ha parlat de 'menysteniment' de Zapatero cap a la Generalitat i ha constatat que ha posat de relleu 'l'únic exemple d'Espanya plural amb la divisió entre socialistes catalans i espanyols'.
Tot i aquesta dura crítica a Zapatero, el secretari general de CiU ha demanat a la Generalitat que pagui els 500 euros per compra de vehicles, per tal que 'el ciutadans de Catalunya no en surtin perjudicats'. 'No pot ser que hi hagi un perjudici més als ciutadans per viure a Catalunya', ha afegit, i per això ha demanat a la Generalitat que pagui els 500 euros per compra de vehicle, per ajudar als venedors de vehicles a Catalunya i 'evitar la discriminació' dels compradors a Catalunya. 'No fer-ho', ha afegit, podria portar a que els catalans 'adquirissin un vehicle a un altre territori'.
CiU ha presentat una proposta de resolució relacionada amb aquest tema que passa per una ajuda de 1.500 euros per part de l'Estat pel canvi d'un vehicle usat de més de 10 anys 'fins a un determinat tonatges', i ajudes més elevades, de 3.000 i 6.000 euros, a tonatges superiors. De fet, la federació nacionalista vol fer extensiva l'ajuda a motocicletes, vehicles comercials i vehicles agrícoles.
Duran també ha advertit que 'aplaçar la decisió vol dir fer mal al mercat de l'automoció' i 'encara es provoca més mal al sector'. 'Qui ha d'adquirir un automòbil no ho farà pensant que d'aquí a uns mesos la Generalitat pot ajudar-lo', ha dit. Per això, ha demanat que les mesures siguin 'immediates'.
A més, Duran ha recordat a la Generalitat que, per via de l'impost de matriculació i de l'IVA, també obté un benefici per cada vehicle que es compri. 'Entenc l'empipament de la Generalitat, però no podem fer que del debat en surti perjudicat el ciutadà de Catalunya pel fet de viure a Catalunya', ha dit.
Els venedors catalans de cotxes demanen a Indústria mesures per evitar una fuga de compradors cap l'Aragó
El Gremi de Venedors de Vehicles a Motor de Catalunya demanarà al ministeri d'Indústria que en el reglament del pla d'ajuts directes a la compra de cotxes, conegut com Plan 2000E, es preguin mesures per evitar que els catalans interessats en adquirir un automòbil puguin dirigir-se a concessionaris situats a comunitats autònomes com l'Aragó, sí que han accedit a completar els ajuts amb aportacions de recursos per valor de 500 euros, on el descompte final serà de 2.000 euros enlloc dels 1.500 a Catalunya. Josep Enric Olives, membre de la junta directiva del Gremi i gerent de Motor Repris de Barcelona, ha dit a l'ACN que no pot ser que els concessionaris de Catalunya pateixin un 'greuge comparatiu'.
En aquest sentit, Olives ha explicat que demanaran que en el reglament del pla es segueixi el cas de Navarra, que posava com a condició per accedir als ajuts directes que el comprador del vehicle portés sis mesos empadronat a la comunitat foral, ja que, finalment, 'el vehicle s'ha de matricular a algun lloc'. També ha reconegut que els portals de venda de cotxes per internet poden veure's afectades pel greuge comparatiu que existeix entre les comunitats autònomes que concedeixen els ajuts i les que no.
Olives ha reconegut que, d'ençà que el president del govern espanyol José Luis Rodríguez Zapatero va anunciar el pla, s'han rebut més sol·licituds d'informació sobre com beneficiar-se dels ajuts. Malgrat tot, s'ha queixat que a hora d'ara els concessionaris encara no tenen un reglament precís d'alguns matisos sobre qui té dret al descompte. Tot i així, ha agraït que gràcies als ajuts directes el ciutadà pot comprar un vehicle en unes condicions més avantatjoses que fa unes setmanes.
D'altra banda, també ha lamentat que les comunitats autònomes no haguessin estat consultades pel govern espanyol, i ha reivindicat que els ajuts que la Generalitat de Catalunya ha atorgat als fabricants de cotxes es facin extensibles als venedors, concessionaris i distribuïdors minoristes, ja que 'estan en joc molts llocs de feina'.
Imprimir
Enviar
Països Catalans
#60 CATALUNYA PATEIX CALOR, SÍ, PERÒ TU PATEIXES UNA...
Actualitat