El Servei Català de Trànsit (SCT) començarà a sancionar a partir del proper dia 1 de juny els incompliments dels límits de velocitat a l'autovia de Castelldefels (C-31) i l'autopista del Garraf (C-32), vies en les quals s'aplica la mesura de la velocitat variable. Les vies d'aplicació del control dinàmic de la velocitat disposen de panells lluminosos cada quilòmetre que indiquen la velocitat a la qual es pot circular depenent de les condicions de congestió, seguretat viària o inclemències meteorològiques en cada moment. Als conductors que sobrepassin els límits establerts en els senyals se'ls sancionarà seguint l'aplicació de la normativa vigent d'infraccions i sancions per excés de velocitat.
Convé recordar que la velocitat variable té tres objectius bàsics com reduir congestions, millorar la seguretat viària i contribuir a la millora de la qualitat de l'aire. Es tracta d'un sistema pioner a Catalunya i a tot l'Estat espanyol que suposa un canvi de concepció i de funcionament en el model de gestió del trànsit.
Cada dia passo per l'autovia i és molt difícil seguir la velocitat marcada. Els senyals no tenen cap lògica. El primer pot ser de 50 i el proper de 80 i el següent de 40. A més és molt perillós, per què t'has de passar tota l'estona mirant a quant has de circular. Es una de les mesures més ridícules que s'han inventat.
Després de més d'onze anys d'incansable feina al directe!cat, en aquell llunyà abril de 2007, amb quasi 100.000 entrades registrades i milions de pàgines vistes, ha arribat l'hora de fer un pas ferm i endavant que converteixi ...
Llegir-ne més
Tots els comentaris referents a qualsevol informació apareguda en aquest mitjà
digital són únicament i exclusiva responsabilitat de la persona o institució que
el realitza, i en cap cas serà responsabilitat del mitjà digital directe!cat.