L'Aeroport de Lleida-Alguaire s'inaugurarà el novembre per aprofitar la temporada de neu
Començarà a funcionar amb 16 vols diaris
0
CarregantEl Govern s'ha marcat l'objectiu de posar en funcionament l'Aeroport de Lleida-Alguaire el pròxim mes de novembre per aprofitar l'inici de la temporada de neu als Pirineus. Així ho ha assegurat aquest dimecres el secretari per la Mobilitat del Departament de Política Territorial i Obres Públiques (DPTOP), Manel Nadal, que ha assistit a l'inici de les proves de vol que es portaran a terme a l'aeroport fins al pròxim dissabte. Nadal també ha anunciat que ja hi ha més de tres companyies interessades en operar a Lleida-Alguaire i ha afegit que el Govern donarà facilitats a les companyies interessades durant el primer any de funcionament de l'aeroport, a les que no se'ls cobrarà taxes.
Altres dades que s'han donat a conèixer aprofitant la posada en marxa dels primers vols de prova a l'aeroport han estat referents al volum d'activitat que es preveu que tingui la infraestructura. En aquest sentit, el director general de Ports i Aeroports, Oriol Balaguer, ha explicat que d'entrada a Alguaire s'hi faran dues operacions comercials cada hora amb una mitjana de vuit hores diàries d'activitat, fet que es tradueix en setze vols al dia, com a mínim. Així mateix, ha afegit que en un futur, l'aeroport està preparat per fer vint operacions cada hora.
Segons Manel Nadal l'aeroport està preparat per operar a nivell internacional amb passatgers i mercaderies. En aquest sentit, Nadal ha tret importància al fet que Alguaire obri sense disposar d'un Punt d'Inspecció Fronterera (PIF), un element que ha de servir per què l'aeroport pugui disposar de càrrega aèria agroalimentària. Segons Nadal, l'Aeroport de Girona ha estat més de quaranta anys sense PIF i s'hi ha fet exportacions i importacions.
Això no obstant, ha remarcat que treballaran intensament per aconseguir aquest punt, i que fins hi tot es podria estudiar la possibilitat d'adequar un PIF mòbil en funció de la demanda de càrrega i descarrega de mercaderies a la infraestructura. El control del PIF es pot fer tant a l'aeroport de sortida com al d'arribada, per tant s'ha garantit que es podrà exportar i importar, simplement es tracta d'un servei més de l'aeroport que afegeix competitivitat a la infraestructura.
D'altra banda, Manel Nadal ha assenyalat el compromís del Govern de fer al llarg d'aquest mes de juny la convocatòria del concurs de gestió de l'aeroport. Aquest concurs el farà el DPTOP, que és l'ens competent, però Nadal ha assegurat que s'escoltarà el consorci de l'aeroport que està integrat per diferents administracions locals de la zona. Els terminis que preveu el Govern en aquest sentit és que a finals d'estiu ja es produeixi la concessió de la gestió de l'aeroport.
Pel que fa a les companyies que s'han mostrat interessades per operar a Alguaire, Oriol Balaguer ha matisat que es tracta de companyies que treballen amb vols regulars, siguin de baix cost o no, o vols xàrter i touroperadors. Respecte als destins que es gestionaran des de Lleida-Alguaire, ni Nadal ni Balaguer han volgut avançar res en aquest sentit perquè han preferit donar prioritat al fet que s'han començat a fer les proves de vol.
Pel que fa als incentius que preveu donar el Govern a les companyies que durant el primer any de funcionament de l'aeroport, s'ha comentat que la intenció és no fer pagar taxes d'aterratge als avions. Un altre tipus d'incentius que s'hauran de precisar en funció dels convenis de contractació amb les companyies reprodueixen un model que ja s'aplica a Girona i Reus. En aquest sentit, Nadal ha indicat que aproximadament a Girona l'ajut és d'un euro per passatger i a l'Aeroport de Reus són uns tres euros per passatger.
Les proves de vol
El primer avió en aterrar a l'Aeroport de Lleida-Alguaire ha estat l'aparell de proves, Beechcraft model B200,. Durant aquest dimecres i fins dissabte farà vols passants a l'entorn de l'aeroport, així com maniobres d'aterratge i enlairament, per tal de calibrar els equips de navegació aèria d'aquesta infraestructura abans de la seva posada en servei. L'avió està especialitzat i equipat per a fer aquest tipus de vols necessaris per a la avaluació de nous dispositius aeroportuaris.
L'objectiu és verificar que el senyal en l'espai emès per aquestes ajudes és adequat als paràmetres de qualitat i tolerància especificats en els estàndards internacionals d'Aviació Civil. Així, a partir d'aquests vols es comprovarà el funcionament dels ajuts visuals en terra que faciliten a l'avió l'aproximació a la pista i els ajuts instrumentals que permeten la realització de maniobres d'aproximació, aterratge i enlairament.
Un equip de tècnics d'Aena s'ha desplaçat aquests dies a l'aeroport per tal de comprovar i fer els ajustos necessaris de tot el sistema de navegació. Un cop finalitzat aquest procés de calibratge, es podran iniciar els tràmits necessaris per a la seva aprovació per la Comissió Interministerial de Fomento i Defensa (CIDEFO) i la seva posterior publicació en la documentació aeronàutica oficial per al coneixement dels futurs usuaris de l'aeroport – companyies aèries i pilots.
Notícies relacionades
- Comencen els vols de prova a l'Aeroport de Lleida-Alguaire 03.06.2009.
- Ryanair es compromet a no marxar de Girona i Reus si se'ls permet operar des de Barcelona 25.03.2009.
- L’aeroport de Lleida-Alguaire podria estrenar-se a la tardor 27.02.2009.
- Les proves de vol de l'aeroport de Lleida-Alguaire podran començar a l'abril 24.02.2009.
- El futur aeroport de Lleida-Alguaire ja ha mantingut contactes amb més de 30 companyies aèries 18.12.2008.
Imprimir
Enviar
#60 CATALUNYA PATEIX CALOR, SÍ, PERÒ TU PATEIXES UNA...
Actualitat