Economia Última actualització Divendres, 3 de juny de 2011 05:00 h

Soriano justifica el suport de la Generalitat a Spanair per 'l'efecte multiplicador' d'un Prat convertit en 'hub'

El president esgrimeix que l'aerolínia és la que lidera el rànquing de connexions entre passatgers a Barcelona

El president d'Spanair, Ferran Soriano, ha justificat que la Generalitat hagi donat suport fins ara la companyia aèria per "l'efecte multiplicador" que tindria la conversió de l'Aeroport del Prat un 'hub'. Durant un acte amb tots els màxims dirigents de les companyies d'Star Alliance, a la que pertany Spanair, Soriano ha esgrimit les dades de l'aerolínia, que el 2010 va liderar el rànquing de connexions de passatgers amb 467.000 operacions i que durant el primer trimestre d'enguany ha registrat un increment del 14% en aquest camp. El conseller delegat d'Star Alliance, Jaan Albrecht, ha destacat la importància del Prat per aquesta xarxa, ja que l'Estat és el tercer mercat europeu per l'aliança.

Soriano ha destacat la rapidesa de la recuperació del trànsit aeri al Prat i el fet que Barcelona sigui el quart aeroport europeu en nombre de passatgers en origen i destinació com a bons senyals per al projecte d'Spanair. Tanmateix, ha lamentat que el Prat encara sigui el desè aeroport en trànsit total -comptant interconnexions- "molt per sota" del que li pertocaria per volum de passatgers.

El president de l'aerolínia catalana ha recordat que cal "esforç, temps i dedicació" per convertir el Prat en un 'hub'. Soriano a apostat per tenir un 'home carrier', un "jugador de casa" com Spanair, per assolir aquest objectiu.

D'altra banda, Soriano ha agraït la presència a Barcelona dels màxims directius de les 27 companyies que agrupa Star Alliance, que s'ha convertit en la xarxa global d'aerolínies més gran del món des de la seva fundació el 1997.

De fet, el conseller delegat de l'aliança ha valorat positivament les noves interconnexions des de Barcelona, com la uneix Singapur i Sao Paulo a través de la capital catalana. Albrecht ha augurat que, si el Prat es configura com un 'hub', podria convertir-se en un enllaç per a vols de llarg abast a Amèrica Llatina, el sud d'Àfrica o l'Orient Mitjà.