El tripartit acorda la creació d'un Fons de rescat de peatges
Exigiran el traspàs dels Regionals abans de 2012
2
Carregant
Jornada de resolucions d'infraestructures al Parlament de Catalunya. En l'últim jornada del Debat de Política General, el tripartit ha acordat una proposta de resolució sobre peatges, en la qual es reclama 'impulsar la creació d'un Fons de rescat i homogeneïtzació de peatges' amb actuacions com 'eliminar la desigualtat actuals entre peatges; reduir al màxim els peatges troncals, amb excepció dels d'entrada i sortida de la concessió, tot potenciant el Teletac com a forma de pagament prioritària'. Pel que fa als ferrocarrils, s'ha aprovat promoure i impulsar el traspàs dels serveis de l'Estat que encara queden al Principat, transferint les competències sobre els Regionals. També s'intentarà traspassar les infraestructures d'Adif a Catalunya, com podrien ser la línia Manresa-Lleida o la línia del Maresme.
Rescat i homogeneïtzació de peatges
En aquest apartat, que forma part de política territorial i obres públiques, el tripartit assenyala que la seva aposta per 'implantar un nou model de gestió eficient del trànsit i del peatge'. 'Continuem reivindicant la reclamació històrica de la dotació per part de l'Estat d'un fons de rescat per peatges la proposició de llei de la qual, impulsada pel Parlament, està en tràmit al Congrés de Diputats, i cal que s'aprovi lo abans possible'.
En aquest sentit, remarca que s'ha d'aplicar a una política de rescat selectiu que comporti l'aplicació de descomptes a les persones usuàries habituals d'alguns trams d'autopistes, o a la gratuïtat d'algunes circumval·lacions, perfectament compatible amb el manteniment de peatges com a factor regulador de la mobilitat, foment de la sostenibilitat i de l'eficiència operativa.
Traspàs dels Regionals
En matèria de política territorial i obres públiques, el tripartit ha aprovat 'promoure i impulsar el traspàs de la Generalitat dels serveis ferroviaris de l'Estat que tenen àmbit limitat al territori de Catalunya , a fi de complir les previsions de l'Estatut i de millorar-ne la gestió des de la proximitat'. A més de les propostes sobre Regionals, es destaca 'formalitzar el traspàs dels serveis de Rodalies, amb la dotació econòmica suficient per a la seva modernització i millora i seguint el procediment que millor garanteixi millor la continuïtat i la normalitat del servei.
El Parlament també ha aprovat 'negociar durant el 2010 un nou model de gestió aeroportuària estatal que inclogui la transferència de la gestió dels aeroports de Girona, Sabadell i Reus'. I també 'millorar l'eficiència i la competitivitat dels ports de Tarragona i Barcelona en especial, a di que esdevinguin un front portuari en la porta logística del Sud d'Europa'.
Per altra banda, s'ha aprovat 'definir les actuacions viàries en l'àmbit de les comarques del Vallès, en el marc d'un programa d'actuacions per a millorar la mobilitat de la segona corona metropolitana, que doni prioritat a l'increment de l'oferta de transport col·lectiu i de mercaderies per ferrocarril'. La resolució aprovada aposta per 'donar continuïtat a la Ronda del Vallès fins a Granollers'; la 'Generalitat proposarà nous traçats alterantius a la proposta avui vigent del Ministeri de Foment', així com projectar i executar amb la major celeritat possible el tram Terrassa-Sabadell'.
Corredor del mediterrani
Així mateix, s'aposta per impulsar perquè es 'completi i es reforci el corredor del mediterrani en el seu tram a Catalunya'. També fa referència a vetllar perquè el reforçament del corredor del mediterrani 'comporti la possibilitat de circular lliure de peatge per vies d'alta capacitat i de manera continuada al llarg de tot l'eix entre Algesires i la Jonquera, així com una doble via en ample UIC per a ús mixt de passatgers i de mercaderies, en coexistència amb la xarxa ferroviària convencional'. També es reclama vetllar, entre d'altres, perquè 'les infraestructures viàries i ferroviàries del corredor del mediterrani incorporin els ramals d'accessos als ports', a Catalunya, de Barcelona i de Tarragona.
Notícies relacionades
- El tripartit reajustarà l'impost de successions però descarta eliminar-lo 01.10.2009.
- El Govern aprova el Pacte Nacional d'Infraestructures sense concretar el Quart Cinturó 08.09.2009.
- ERC i ICV posen condicions per confirmar el seu suport als pressupostos de Zapatero 31.08.2009.
- Carod-Rovira urgeix el traspàs del Prat perquè Aena 'frena la competitivitat' 22.08.2009.
- Renfe deixa per després de l'estiu el canvi de la flota de trens Catalunya Exprés entre Portbou i Barcelona 31.07.2009.
- Tancats els traspassos de Rodalies i Inspecció de Treball 22.07.2009.
- Saura es reuneix amb Chaves per concretar les condicions del traspàs de Rodalies 21.07.2009.
Imprimir
Enviar
#60 CATALUNYA PATEIX CALOR, SÍ, PERÒ TU PATEIXES UNA...
Actualitat