L'eurocomissari de Transport sentencia: 'L'Estat espanyol ha tingut infraestructures molt centralistes'
Siim Kallas afirma que 'les nostres propostes reflecteixen que a Espanya no tot ha de passar pel centre'
4
Carregant
La decisió de la Comissió Europea d'incloure el corredor mediterrani entre les prioritats d'infraestructures de la UE 'reflecteix satisfactòriament' que a l'estat espanyol 'no tot ha de passar pel centre', segons ha dit a l'ACN l'eurocomissari de Transport Siim Kallas. El responsable d'infraestructures de la CE ha defensat que el trencament del centralisme era 'el punt bàsic' de les reclamacions de la societat espanyola en les negociacions. Kallas ha assegurat que els seus experts havien constatat que Espanya 'majoritàriament ha tingut unes infraestructures molt centralistes'. L'eurocomissari ha dit que ara serà 'decisió de les autoritats espanyoles' escollir el corredor que es finançarà primer.
'Nosaltres només financem parcialment fins a un màxim del 30%', ha indicat Kallas a l'ACN, remarcant que serà decisió de Madrid triar 'el lloc on es posaran els diners primer'. La CE ha acceptat 'gairebé tots' els corredors proposats per Espanya, incloent el mediterrani, però també l'atlàntic amb connexions entre Madrid, Algesires, Lisboa, Cantàbria i Galícia. El govern espanyol ha dit aquest dimecres que el corredor mediterrani estarà acabat el 2020.
Kallas, que la setmana passada només va rebre el ministre de Foment José Blanco durant vuit minuts i va evitar fer una roda de premsa conjunta amb ell, ha defensat que la Comissió ha tingut 'molt bones relacions de treball' amb Madrid. 'Hi ha hagut una bona cooperació entre nosaltres i el govern espanyol. El corredor de major discussió va ser el mediterrani', ha dit Kallas, que ha precisat que el pla final 'no és exactament com ho havien projectat algunes organitzacions'.
L'eurocomissari també ha parlat amb l'ACN de la travessia pels Pirineus, que segons ell, és un projecte 'immensament car' que 'desperta preocupacions de seguretat i mediambientals'. 'Estic segur que fins el 2030 no hi ha expectatives realistes de que es desenvolupi', ha admès Kallas, que creu que no hi ha 'proves de que Espanya i França tindran el finançament i la decisió per desenvolupar aquest corredor'.
Notícies relacionades
- Recoder recorda que ara cal collar l'Estat perquè inverteixi el que toca en el corredor mediterrani 19.10.2011.
- La presidenta d'Aragó apunta 'la desídia' del govern espanyol com a motiu perquè el corredor central no hagi estat escollit per la CE 19.10.2011.
- Europa esmena la plana al model radial d'Espanya i el corredor ferroviari dels Països Catalans ja és una prioritat comunitària 19.10.2011.
Imprimir
Enviar
castelldefels
#60 CATALUNYA PATEIX CALOR, SÍ, PERÒ TU PATEIXES UNA...
Actualitat