Vueling volarà a partir del 5 de febrer a París i Palma des de Lleida-Alguaire
Vueling ha desvelat la incògnita sobre la ruta estatal que operarà des del nou aeroport de Lleida-Alguaire. A partir del cinc de febrer, la companyia catalana Vueling volarà a París-Orly, que serà el primer vol regular que estrenarà el nou aeroport poc després de migdia, i minuts després s'enlairarà el vol en direcció a Palma, destinació que fins ara no es coneixia, segons ha explicat el conseller delegat de la companyia, Àlex Cruz. El directiu de Vueling ha dit que els bitllets ja es poden comprar a partir d'aquest dimecres. El secretari per a la Mobilitat, Manel Nadal, ha demanat als lleidatans que aprofitin l'estrena de l'aeroport per regalar molts bitllets durant la nit del Tió de Nadal.
Àlex Cruz ha confirmat el compromís de Vueling amb Catalunya i ha dit que la voluntat de la companyia catalana amb la nova plataforma aèria de Lleida-Alguaire és de permanència. Cruz ha manifestat que la condició per renovar l'acord comercial de mantenir-se a Lleida no està condicionat a l'ocupació de les 75.000 places anuals que oferirà des de Lleida sinó a altres condicionats com projectar davant l'aeroport de París l'aposta que Vueling fa amb la capital francesa. Actualment, l'aeroport de París és la plaça amb major nombre d'operacions de Vueling fora de l'estat espanyol, segons ha explicat Cruz.El 5 de febrer poc després del migdia, exactament a les 14h10, s'enlairarà el primer vol regular des del nou aeroport de Lleida-Alguaire. Poc després, a les 18h25, també sortirà el segon vol en direcció l'aeroport de Palma.
Preus de 25 i 30 euros
Els nous vols a París i Palma parteixen amb un preu de sortida de 25 euros, tot inclós pel que fa la ruta a Palma, i de 30 euros tot inclòs pel que fa al vol a París.
Manel Nadal ha destacat que hagi estat Vueling la companyia que finalment hagi apostat per gestionar la ruta aèria estatal que falta per descobrir.
La companyia aèria Ryanair volarà a Milà i Frankfurt des de l'Aeroport de Lleida-Alguaire a partir de l'abril.
Tió de Nadal, ple de bitllets d'avió
El secretari per a la Mobilitat, Manel Nadal, ha manifestat la seva satisfacció per l'aposta de Vueling per al primer aeroport propietat de la Generalitat i ha demanat als lleidatans que ara aprofitin aquest Tió de Nadal per regalar-se molts bitllets d'avió en destinació a Palma i París.
En totes dues rutes de Vueling, els vols operaran dos dies a la setmana, cada divendres i cada diumenge en sortida en direcció a París a les 14h10 i arribada a Lleida des de París, a les sis de la tarda, horaris vàlids tant pel divendres com el diumenge.
Pel que fa al vol de Palma, la sortida serà també divendres i diumenge a les 18h25 des de Lleida-Alguaire i arribada el divendres i el diumenge a la capital del Segrià a les 20h55.
Àlex Cruz ha manifestat 'la il·lusió' de Vueling per estrenar aquest nou aeroport. El directiu ha reconegut que tot i que el pla estratègic de Vueling passa només per operar en les principals ciutats europees, els fa una 'il·lusió especial' fer una excepció amb l'aeroport de Lleida i amb el primer aeroport propietat de la Generalitat de Catalunya.
'ILD', el codi IATA
Àlex Cruz també ha anunciat que l'aeroport de Lleida tindrà el codi internacional d'identificació 'ILD', que ha concedit l'autoritat internacional IATA. Aquest codi serà la identificació de referència de Lleida-Alguaire que apareixerà als panells dels aeroports.
Rodalies
Manel Nadal s'ha referit a l'anunci de traspàs de Rodalies Renfe a la sortida de la roda de premsa de Vueling. Ha confirmat que els 117 milions són per cobrir el dèficit de la gestió del servei, i ha manifestat el seu convenciment de què Renfe serà un bon operador de la gestió de Rodalies, un cop s'hagin superat tots els dèficits d'inversió i renovació de la instal·lació. Nadal ha dit que en tot cas el Govern 'controlarà' la gestió del servei per part de Renfe i que segons el contingut del traspàs, tindrà la capacitat per decidir si es manté com operadora o no del servei. Nadal ha explicat que aquest dèficit de 117 milions és vàlid només per aquest 2010, atès que per al 2011 caldrà fer un nou contracte programa on es determini una nova quantitat que s'haurà de traspassar a la Generalitat per continuar mantenint la gestió de Rodalies.







