Economia Última actualització Dijous, 28 de març de 2013 20:25 h

Abertis cobra sempre #VergonyaN2

El Ministeri de Foment i Abertis han tornat a enganyar a la Generalitat, no cal subvencionar els peatges dels camions, podrien passar gratuïtament

La Cambra de Comerç de Girona reclama que el pas obligat de camions de gran tonatge per l'autopista AP-7 sigui gratuït, però calla davant els abusos d’ABERTIS i el Ministeri. Els empresaris asseguren que el sector del transport per carretera travessa un moment econòmic "molt complicat" i demanen que la prohibició de pas per l'N-II no es converteixi en un sobrecost, i tenen raó però no ho exigeixen al Ministeri que ja paga milions d’euros pel descens de transit per l’AP-7 degut al conveni que va signar, 1.000 milions d’euros en cinc anys. Els camions de gran tonatge deixaran de passar per l'N-II entre Maçanet de la Selva i la Jonquera el proper 19 d'abril i Estat, Generalitat i concessionària han pactat bonificacions de peatge que oscil·laran entre el 25 i el 50%, no calia, ABERTIS cobra molts diners pel descens de vehicles, cada camió que passi de més per l’AP-7 són diners que s’estalvia Foment.

Dossier directe!cat sobre l’escàndol dels peatges i #VergonyaN2

Abertis sempre cobra i la Generalitat sempre paga

Les restriccions de pas per als camions de gran tonatge (de quatre eixos o més) s'aplicaran a partir del 19 d'abril en els 81 quilòmetres de l'N-II que s'estenen entre Maçanet de la Selva i la Jonquera. Amb l'objectiu de reduir la sinistralitat que acumula l'N-II (sobretot, als trams empantanegats) i millorar-ne la fluïdesa, els camions hauran de fer servir obligatòriament l'AP-7. Els transportistes tindran bonificacions en els peatges que oscil·laran entre el 25 i el 50% però hauran d'assumir una part del cost. Uns costos que no caldrien, ja que Foment està pagant mols diners a la concessionària pel descens de transit, cada augment del transit estalvia diners al Ministeri.

La Cambra de Comerç té molta paciència, li dona 5 anys més per desdoblar la #VergonyaN2

Tot i això, demanen que a mesura que es vagin desdoblant els nous trams de l'N-II, es retiri la prohibició de circular-hi camions de gran tonatge. La Cambra reclama a Foment que es comprometi a tenir completat el desdoblament de l'N-II en un termini de cinc anys.

L'única restricció serà Bàscara, on el trànsit de camions de gran tonatge estarà completament vetat.

---

Notícies relacionades