Mario Monti proposarà soterrar bona part del traçat de la MAT
Soterrar la línia és onze vegades més car
0
CarregantEl coordinador europeu de la interconnexió elèctrica amb França, Mario Monti, ja ha lliurat el seu primer informe a la Comissió Europea, segons ha informat aquest dimarts el portaveu d'Energia, Ferran Tarradellas. Monti hauria proposat soterrar bona part del traçat de la línia de molt alta tensió (MAT) per minimitzar així l'impacte mediambiental i superar l'oposició del territori que bloqueja el projecte, segons publica aquest dimarts el diari econòmic Cinco Días. Tarradellas no ha confirmat ni desmentit aquest extrem, s'ha limitat a explicar que Monti ha entregat un 'primer esborrany' assenyalant que és 'un document intern' que la Comissió no farà públic ni comentarà. 'L'únic informe oficial' que presentarà Monti i que l'executiu comunitari donarà a conèixer està previst per al setembre del 2008.
Els governs espanyol i francès podrien donar suport a la proposta de Monti en la cimera bilateral que se celebrarà aquest 10 de gener a Paris i en què participaran José Luis Rodríguez Zapatero i Nicolas Sarkozy. Des que Brussel·les el va nomenar coordinador aquest setembre, fa tres mesos, Monti s'ha entrevistat amb les parts afectades, va sondejar el president del govern espanyol a finals de novembre i el 3 de desembre va informar de les seves primeres conclusions els ministres d'Indústria espanyol i francès, Joan Clos i Jean-Louis Borloo. En la seva presentació pública, el 26 d'octubre, el coordinador de la MAT es va comprometre a presentar un primer informe abans que acabés el 2007. Monti, economista italià de 64 anys, va ser comissari europeu de Mercat Interior des de 1995 fins a 1999, quan va fer-se càrrec de la cartera de Competència fins l'any 2004.
Brussel•les no vol desvetllar el contingut d'aquest primer document i el portaveu de Piebalgs ha rebutjat comentar les informacions que apunten a que Monti apostaria per soterrar bona part del traçat de la MAT, una solució molt més cara i tècnicament més complexa: caldrà que la Red Elèctrica Española i el Réseau de Transport d'Electricité francès es cooperin i es coordinin en la construcció i s'haurà de fer un túnel prou gran com per permetre l'accés dels serveis de manteniment i reparació de la línia i també els d'emergència. L'executiu comunitari tem, a més a més, que el soterrament de la MAT provoqui un allau de peticions de soterrament d'altres línies elèctriques, en altres punts de l'estat i de la Unió, un problema polític que s'afegiria al tècnic i a l'econòmic. Tarradellas ha advertit aquest mateix dimarts que la Comissió no donarà a conèixer la solució que proposa Monti per a desbloquejar el projecte d'interconnexió fins que aquest no presenti el seu informe definitiu, d'aquí a nou mesos, el setembre de 208.
Soterrar és 'onze vegades més car' L'ambaixador de França a l'estat espanyol, Bruno Delaye, ja avançava aquest dilluns en una entrevista al diari 'ABC' que la MAT se soterraria. 'Portem quinze anys discutint sobre aquesta línia elèctrica, perquè la gent no vol línies aèries als Pirineus i ho entenc perfectament perquè és una zona preciosa. Es decidirà soterrar aquesta línia, tot i que es gasti més, perquè és onze vegades més car', va explicar Delaye. El diplomàtic francès assegurava que 'fins ara no s'havia considerat perquè els que gestionen les xarxes pensaven que establiria un precedent'. 'No es pretén soterrar en el futur totes les línies elèctriques, però aquesta sí', va afegir, 'es tracta de fer-ho amb les tecnologies que ara existeixen, respectant el medi ambient'.
El comissari Piebalgs va presentar Monti públicament el 26 d'octubre passat, i aquest es va comprometre a lliurar-li un primer document abans del 2008. L'ara coordinador de la MAT, economista italià de 64 anys, va ser comissari europeu de Mercat Interior des de 1995 fins a 1999, quan va fer-se càrrec de la cartera de Competència fins l'any 2004.
Imprimir
Enviar
#60 CATALUNYA PATEIX CALOR, SÍ, PERÒ TU PATEIXES UNA...
Actualitat