El fracàs del carril VAO d'ICV i PSC a l'autopista C-58: la Generalitat ha de posar-hi tres carrils més
L'obra mastodòntica no ha aconseguit descongestionar la via, malgrat l'aposta decidida del Conseller Nadal
24
CarregantLa Generalitat ha plantejat l'ampliació a tres carrils del tronc central de la C-58 entre Terrassa i Sabadell en sentit Barcelona, segons ha anunciat el conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, a l'alcalde de Terrassa, Jordi Ballart, aquest divendres i han confirmat a l'ACN fonts de Territori. El departament treballa en aquesta proposta per solucionar els col·lapses que pateix aquesta via al Vallès Occidental i les obres podrien començar a principis del 2017. El projecte també contempla l'habilitació de dos nous carrils de trenat per enllaçar amb l'AP-7 al Nus de Sant Pau, on s'acostumen a generar cues, i una nova calçada lateral de dos carrils entre Sant Quirze del Vallès i Terrassa en sentit Manresa.
La C-58 que uneix el Vallès occidental amb Barcelona és una de les carreteres de tot l'Estat que pateix més caravanes i cues diàriament. Quan ICV estava al govern, va ser una prioritat la construcció d'un carril VAO (per a Vehicles d'Alta Ocupació) per incentivar a la gent a compartir cotxe. Inicialment només hi podien transitar vehicles amb tres o més persones. En comprovar que el carril estava completament buit, van rebaixar-ho a dos o més i a les motos.
Les obres, iniciades l'any 2008 van costar el doble del pressupostat inicialment ascendint a 81 milions d'euros cofinançats en un 50% per Tabasa i un altre 50% per fons comunitaris. Tot i la gran despesa, ara, pocs anys més tard, s'haurà d'ampliar, si o sí, l'autopista, que segueix col·lapsada durant les hores punta.
Notícies relacionades
- Finalitza el dispositiu de rescat de la seixantena de vehicles atrapats per culpa d'anar a veure la neu a la Serra de Prades 27.02.2016.
- BcnenComú comença a descobrir l’espoli permanent que practica Espanya també a Barcelona 08.08.2015.
- La gestió de l'exconseller Nadal en entredit per una sentència del Tribunal Suprem 02.06.2015.
- Germà Bel assenyala l’exconseller Nadal per la seva “política castissa d'infraestructures” 24.02.2015.
- La ruïna dels contractes del conseller Nadal (1) 20.02.2015.
Imprimir
Enviar
Barcelona
#60 CATALUNYA PATEIX CALOR, SÍ, PERÒ TU PATEIXES UNA...
Actualitat