La manca d'inversions en infraestructures situa Barcelona al capdavant dels col·lapses circulatoris de l'Estat
Els conductors que circulen per Barcelona en cotxe perden de mitjana 28 hores l'any, 3 més que fa un any
10
CarregantUn complet estudi de la companyia nordamericana INRIX mostra el temps perdut en els embussos entre diversos països i ciutats del món. Si ens fixem en l'Estat espanyol, Barcelona s'endú la palma situant-se al capdamunt del rànquing esdevenint la ciutat més congestionada pel trànsit i on els conductors perden més temps de mitjana parats, un total de 28 hores anuals de mitjana.
Augmenta ús del metro i del bus
Barcelona se situa com la ciutat de l'Estat amb un nivell més alt de congestió de trànsit. Durant el passat any els seus conductors van perdre fins a 28 hores, i el que és pitjor, amb un increment de 3 hores o un 11% sobre 2014, molt per sobre de la resta de l'Estat. El Servei Català de Trànsit estima que els embussos s'han incrementat a la ciutat comtal un 75% durant els dos últims anys, mentre que l'informe TomTom Traffic també situa Barcelona com la ciutat amb més congestions de circulació.
Sense estat propi, falten inversions
Segons declaracions de la Fundació RACC (Reial Automòbil Club de Catalunya), recollides per INRIX en el seu informe "no és una sorpresa que Barcelona hagi experimentat el creixement més gran dels nivells de trànsit de tot l'Estat. Durant molts anys, no s'ha invertit en infraestructura i sistemes de transport públic".
A Madrid baixa la congestió
Per contra, mentre els embussos s'incrementen a Barcelona aquests baixen a Madrid tot i gaudir d'una recuperació de l'activitat similar. El mateix conseller delegat de INRIX afirma que "la caiguda en els nivells de trànsit a Madrid mostra l'impacte que la modernització d'infraestructures i sistemes de transport tenen sobre el trànsit".
Massa cotxes?
Un aspecte a considerar com a possible causa de la congestió circulatòria és el nombre de vehicles que pot arribar a circular diàriament. Mesurat sobre la seva població, Barcelona té 350 vehicles per cada 1.000 habitants, la menor ràtio entre les principals ciutats espanyoles i inferior als 459 de Madrid. No té, per tant, un parc automobilístic excessiu. De fet, Catalunya també se situa entre les regions de l'Estat amb menys vehicles, amb 447 turismes per cada 1.000 habitants, al contrari que a les Balears, amb 578, o la Comunitat de Madrid, amb 509.
Les poques inversions, errònies
Un exemple és el fracàs del carril VAO d'ICV i PSC a l'autopista C-58 que no ha descongestionat l'autopista més transitada catalana. Ara, la Generalitat ha de posar-hi tres carrils més demostrant que l'obra mastodòntica no ha aconseguit els objectius establerts malgrat l'aposta decidida del Conseller Nadal en aquell moment.
Les poques inversions, errònies
Un exemple és el fracàs del carril VAO d'ICV i PSC a l'autopista C-58 que no ha descongestionat l'autopista més transitada catalana. Ara, la Generalitat ha de posar-hi tres carrils més demostrant que l'obra mastodòntica no ha aconseguit els objectius establerts malgrat l'aposta decidida del Conseller Nadal en aquell moment.
Imprimir
Enviar
my town
#60 CATALUNYA PATEIX CALOR, SÍ, PERÒ TU PATEIXES UNA...
Actualitat