L'aeroport del Prat imparable, malgrat Madrid
És dels que més creix de la Unió Europea en el primer semestre amb un augment del 12,7% per davant de Madrid-Barajas on el tràfic augmenta el 8,6%
18
( 11 vots )
CarregantMalgrat no tenir una gestió pròpia, l'aeroport del Prat torna a agafar protagonisme en les xifres de tràfic de passatgers i aquest primer semestre de l'any s'ha situat entre els primers aeroports europeus amb creixements del nombre de passatgers més gran. Segons informa l’ACN, mentre que a la Unió Europea la mitjana del tràfic de passatgers en els aeroports ha crescut en el primer semestre el 6,2%, en l'aeroport del Prat l'augment ha estat del 12,7%, entre el grup d'instal·lacions aeroportuàries amb creixements més grans. Els considerants grans aeroports europeus, els de Londres-Heathrow, Paris-CDG, Frankfurt i Amsterdam-Schiphol veuen com el nombre de passatger s'incrementa el 9,9% i el de Madrid-Barajas es queda amb un augment del 8,6%, quatre punts per sota del Prat.
L'estadística del Consell Internacional d'Aeroports d'Europa (ACI Europa, en terminologia anglesa) qualifica a l'aeroport del Prat dins del Grup 1 dels aeroports, on estan integrades les instal·lacions dels aeroports amb connexions de mitja i llarga distància, però que no són els aeroports principals del país on operen.
En aquest grup 1, el creixement més important és el de l'aeroport de Berlin-Schonefeld, que augmenta el nombre de passatgers un 39,4%, seguit a més distància per Colònia-Bonn amb un increment del 19,8%, Bucarest, el 16,5%, Dublín el 13,4%, Barcelona el 12,7%, Birmingham, el 12,6%, Budapest l'11,9% i Copenhagen, el 10,9%.
L’aeroport del Prat és una de les infraestructures amb millors resultats d'Europa
Actualment, la Generalitat només intervé en l’activitat de l’aeroport barceloní a través del Comitè de Desenvolupament de Rutes Aèries (CDRA), però molts estudis apunten a que si la Generalitat assumís les competències en matèria aeroportuària tindria més marge de maniobra per convertir l'Aeroport del Prat en un autèntic hub internacional.
Actualment, la Generalitat només intervé en l’activitat de l’aeroport barceloní a través del Comitè de Desenvolupament de Rutes Aèries (CDRA), però molts estudis apunten a que si la Generalitat assumís les competències en matèria aeroportuària tindria més marge de maniobra per convertir l'Aeroport del Prat en un autèntic hub internacional.
Imprimir
Enviar
CardedeuESTACIÓ DE TREN DE CARDEDEU FALTEN MARQUESINAS EN LOS ANDENES i LA RIERA DE CARDEDEU BRUTA I AIGUA BRUTA
#60 CATALUNYA PATEIX CALOR, SÍ, PERÒ TU PATEIXES UNA...
Actualitat