La línia ferroviària del Tren de Gran Velocitat (TGV) Madrid-Barcelona quedarà llesta per a realitzar proves amb trens elèctrics en tot el seu recorregut a partir de demà, segons dades de l'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (Adif). D'aquesta manera, es donaran pràcticament per concloses les obres de l'últim tram del corredor, comprès entre L'Hospitalet de Llobregat (Barcelona) i l'estació de Sants de la capital catalana, amb la seva posada en tensió i connexió a la xarxa elèctrica.
A partir d'aquest moment, Adif i Renfe podran començar a realitzar proves amb trens elèctrics en aquest tram, que se sumaran a les proves que ja s'han realitzat amb trens diesel. El Ministeri de Foment manté la seva previsió que el TGV a Barcelona entrarà en servei abans de les pròximes eleccions generals, previsiblement durant la segona quinzena de febrer. La titular d'aquest Departament, Magdalena Álvarez, va assegurar recentment estar ‘pràcticament segura’ de l'engegada de la línia abans de la cita amb les urnes. El tram entre L'Hospitalet i l'estació de Sants, de 5,3 quilòmetres de longitud, va registrar el passat mes d'octubre distints problemes en les seves obres que van obligar a suspendre temporalment un conjunt de serveis de Rodalies i de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) i a ajornar la data per a l'engegada del TGV, inicialment prevista per al 21 de desembre.
Després de més d'onze anys d'incansable feina al directe!cat, en aquell llunyà abril de 2007, amb quasi 100.000 entrades registrades i milions de pàgines vistes, ha arribat l'hora de fer un pas ferm i endavant que converteixi ...
Llegir-ne més
Tots els comentaris referents a qualsevol informació apareguda en aquest mitjà
digital són únicament i exclusiva responsabilitat de la persona o institució que
el realitza, i en cap cas serà responsabilitat del mitjà digital directe!cat.