Normalitat en el restabliment de la línea Llobregat-Anoia dels FGC
Després d'estar tres mesos suspesa per l'incident al Gornal
1
CarregantLa normalitat ha marcat les primeres hores del restabliment del servei dels Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) en la línea Llobregat-Anoia, després que estigués suspès durant més de tres mesos pels desperfectes sorgits el passat 20 d'octubre en el túnel del Gornal, com a conseqüència de les obres del Tren de Gran Velocitat (TGV). Fonts dels FGC han informat que s'ha registrat un 'lleuger descens' en el nombre de passatgers en comparació a qualsevol altre dissabte amb el servei normalitzat. La incidència al túnel ha perjudicat en aquests 105 dies un total de 3.080.000 viatgers i, segons els Ferrocarrils de la Generalitat, ha causat pèrdues econòmiques per valor de 4,1 MEUR.
En Pedro Martín ha sigut un dels primers viatgers que han utilitzat novament la línia en el tram que estava interromput –entre les estacions d'Europa-Fira i l'Hospitalet-Av.Carrilet- i ha assegurat que 'fins i tot vaig animat a la feina'. I és que aquest dissabte es posava fi a tres mesos de maldecaps. 'Perdia dues hores cada dia, fent quatre trajectes diaris', ha lamentat.
L'alternativa d'agafar el metro tampoc era la més adequada per Martín perquè 'havies de caminar d'un lloc a l'altre un quart d'hora mínim' fent els transbords corresponents. Per aquest motiu, ha exclamat 'avui és el dia més feliç del meva vida' i dóna fe que ha estat en tot moment 'informadíssim' sobre les incidències en el túnel, i sobretot per la data en què tornaria a estar operatiu.
Durant aquest temps d'interrupció, alguns usuaris podien optar a un servei especial d'autobús. La Puri Díaz, veïna del Gornal, l'ha hagut de fer servir diverses vegades per 'anar a veure la meva germana'. Valora amb un contundent 'molt malament' els problemes que han patit els FGC. 'Ha estat tot parat més de dos mesos', ha recordat.
D'altra banda, un dels que no s'ha volgut perdre la reobertura del túnel del Gornal ha estat Pelai Borràs, antic cap d'estació dels Ferrocarrils de la Generalitat, i que ara està jubilat. Ha reconegut que el 'morbo' l'ha animat a agafar amb un amic un tren des de Plaça Espanya cap a Sant Boi de Llobregat. 'Volíem parar al Gornal, però el que hem agafar no hi parava', ha comentat. Poca cosa ha pogut veure del resultat de les obres perquè 'tot estava molt negre, com la gola d'un llop'.
Borràs ha dit que ha estat 'una gaita' els problemes que han causat les obres del TGV al servei de rodalies de Renfe i als Ferrocarrils de la Generalitat. 'Els diners que es reclamen no compensa tot el que han patit els milions de viatgers afectats' ha afirmat. 'La gent ha hagut d'agafar el seu vehicle propi i això també ha causat col·lapse a les carreteres', ha afegit.
Lleugera davallada de viatgers
Segons fonts dels Ferrocarrils de la Generalitat, aquest dissabte s'ha registrat fins a les 12 del migdia, un descens d'entre el 7% i el 8% de passatgers respecte qualsevol altre dissabte abans de la incidència. Durant aquesta primera jornada, s'han quantificat 10.397 validacions de bitllet en la línea Llobregat-Anoia, el que suposa un augment del 12% respecte la setmana anterior, quan el tram encara estava tancat.
Aquestes mateixes fonts han comentat que fins el moment la jornada està marcada per la 'tranquil·litat' i la 'normalitat' en el servei.
Imprimir
Enviar
Sant Boi de Llobregat
#60 CATALUNYA PATEIX CALOR, SÍ, PERÒ TU PATEIXES UNA...
Actualitat