El perllongament dels FGC de Sabadell a Castellar del Vallès començarà el 2010
Constarà de dues estacions i costarà 250 milions d'euros
1
CarregantEl perllongament dels FGC de Sabadell fins a Castellar del Vallès es troba en una fase embrionària tot i que el secretari de mobilitat de la Generalitat, Manel Nadal, ha apuntat que 'les obres començaran al 2010'. D'aquí a dues setmanes, la Generalitat presentarà l'estudi d'integració territorial del traçat que 'exposarà sis alternatives de com fer arribar el tren'. Una vegada presentat, s'obrirà l'estudi informatiu, i al 2009 s'iniciarà el projecte constructiu. A grans trets, Nadal ha avançat que el perllongament constarà de dues estacions, una al Pla de la Bruguera i l'altra a l'entrada del nucli urbà, i es preveu que tingui un cost de 250 milions d'euros.
Manel Villalante, director general de Transport Terrestre de la Generalitat, ha explicat que es tracta d'una obra de 4,5 quilòmetres d'allargada i que 'urbanísticament, és factible arribar al municipi'. Els responsables de la Generalitat no s'han aventurat a definir per quin punt de Sabadell hauria de continuar el ramal cap a Sabadell tot i el que sí que és una condició indispensable és que es construeixi un viaducte per creuar el riu Ripoll.
La viabilitat d'aquesta obra i la seva futura posada en marxa obra ara alguns interrogants de l'ubicació de les cotxeres per ara previstes a Ca n'Oriach de Sabadell. Villalante ha explicat que per ara, les cotxeres estan adjudicades per fer-se a Sabadell tot i que segons el període que comencin les obres de perllongament fins a Castellar del Vallès podrien canviar d'ubicació. 'Pot ser que les obres de perllongament dels FGC a Sabadell acabin abans i serà indispensable que les cotxeres es mantinguin al lloc inicialment previst', ha conclòs.
D'altra banda, Nadal s'ha compromès en accelerar les obres del desdoblament de la B-124 en el tram que s'inclou la rotonda d'entrada al Polígon de Can Bages i es preveu que estigui construïda el 2008. Nadal ha incidit també en la importància d'aquest eix viàri hi ha reconegut que 'és moment de consensuar la connexió segregada a Castellar del Vallès i Granollers' amb la construcció del a Ronda Nord a Sabadell que connectarà la B-124 i la C-58.
Imprimir
Enviar
Barcelona
#60 CATALUNYA PATEIX CALOR, SÍ, PERÒ TU PATEIXES UNA...
Actualitat