S'anticipa al juliol l'eliminació parcial dels peatges troncals de l'AP-7 al Vendrell i Tarragona
Un dels objectius d'Acesa és evitar les obres durant els períodes de més trànsit
0
CarregantA partir del mes de juliol s'eliminarà el peatge troncal del Vendrell, en sentit sud, i el de Tarragona, en sentit nord, a l'AP-7. Així ho ha anunciat el director general d'Acesa, Josep Lluís Giménez, que ha explicat que aquelles persones que viatgin de nord a sud només s'hauran d'aturar al peatge del Vendrell i aquells qui circulin cap al nord només es trobaran amb el peatge de Tarragona. De totes maneres, el desmantellament definitiu d'aquests dos peatges no serà una realitat fins a l'estiu de l'any que ve, quan es preveu que entri en funcionament el sistema de peatge tancat, que permetrà fer un únic pagament al sortir de l'autopista.
Giménez ha assenyalat que les obres d'ampliació del tercer carril entre el Vendrell i Salou avancen 'a bon ritme' i aquest estiu ja es començaran a obrir alguns trams del tercer carril. Els directius d'Acesa han fet balanç de l'estat de les obres d'ampliació de l'AP-7 en un acte públic a la Cambra de Comerç de Tarragona.
El secretari per a la Mobilitat del departament de Política Territorial i Obres Públiques, Manel Nadal, ha explicat que aquest avançament en l'eliminació parcial dels peatges respon a una voluntat de les administracions i d'Acesa de descongestionar el trànsit i fer que hi hagi més fluïdesa durant els mesos de juliol i agost, que és quan més cues s'acostumen a formar.
Un dels objectius d'Acesa és evitar les obres durant els períodes de més trànsit, d'aquesta manera, han decidit que durant Setmana Santa i els mesos de juliol i agost s'aturaran les obres. En aquesta línia i per tal de facilitar el trànsit a partir del proper mes de juliol s'eliminaran parcialment els peatges troncals del Vendrell i Tarragona.
Per tal d'atendre l'augment de capacitat que es derivarà de la progressiva posada en servei del tercer carril, les dues estacions de peatge augmentaran el nombre de vies de circulació disponibles. D'aquesta manera els 19 carrils que hi ha en els peatges troncals passaran a ser d'un únic sentit, absorbint així tot el trànsit de l'autopista, ja que els cotxes que circulin en el sentit contrari no s'hauran d'aturar en el mateix peatge i passaran per un altre pas amb tres carrils. Aquesta adaptació provisional dels peatges ha de garantir una capacitat que doni resposta a l'ampliació de carrils fins que no se'n produeixi l'eliminació completa el 2009.
Acesa ha previst també la construcció de tres petits peatges als diferents accessos que hi ha a Altafulla i que se sumaran al ja existent. D'aquesta manera podran adequar el trànsit a les modificacions fetes a les estacions del Vendrell i Tarragona.
Giménez ha explicat que les obres de construcció del tercer carril en el tram Mediterrani-Vila-seca/Salou avancen en els terminis previstos inicialment i mantenen l'últim trimestre d'enguany com a termini per a la posada en servei de tot el tram. Tot i això, el director d'Acesa ja ha avançat que aquest mateix estiu ja es podrà circular en sentit nord, de Tarragona a Barcelona pel tercer carril, mentre que en sentit sud encara hi haurà alguns trams pendents.
El mes de gener d'enguany han començat les obres d'ampliació per la mitjana, al mateix temps que s'estan acabant els treballs per l'exterior de la calçada. Acesa té prevista una inversió total de 150 MEUR (milions d'euros) que es destinaran a projectes de l'AP-7 a les comarques de Tarragona.
Les obres del tercer carril entre Mediterrani i Vila-seca/Salou s'han estructurat en dos trams de 22,5 quilòmetres: Mediterrani-Altafulla i Altafulla-Vila-seca/Salou. Al mateix temps, aquests dos trams es divideixen en subtrams que s'executen seqüencialment. Aquest sistema permet que la posada en servei sigui gradual i per tant, que l'ampliació sigui progressiva i sostinguda al llarg de tot el període.
Imprimir
Enviar
#60 CATALUNYA PATEIX CALOR, SÍ, PERÒ TU PATEIXES UNA...
Actualitat