Nadal posa l'aeroport Lleida-Alguaire com "l'assaig general" per la Generalitat en la gestió d'infraestructures
"Serà un catalitzador de l'economia, mitjançant l'obertura de noves rutes"
El conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, ha presentat aquest dimarts el Pla de negoci i viabilitat de l'aeroport de Lleida-Alguaire, una infraestructura que el Govern preveu que entri en servei l'estiu vinent tot i que les obres acabaran a finals d'any. Segons Nadal, la gestió d'aquesta infraestructura aeroportuària suposarà un 'assaig general' per la Generalitat mitjançant el nou sistema de gestió aeroportuària que preveu la Llei d'aeroports i el Pla d'Aeroports i Heliports de la Generalitat. Aquest model de gestió preveu la participació del món local i un model de gestió compartida entre la iniciativa pública i la privada 'com no hi ha a cap lloc de l'Estat'.
La Generalitat vol ser capdavantera per mostrar la seva 'capacitat d'autogovern' davant del repte de posar en funcionament un aeroport i assumir-ne les competències. En aquest sentit, Nadal ha declarat que la Generalitat també espera poder assumir la gestió 'complerta' dels aeroports de Girona, Sabadell i Reus a més per poder tenir una presència 'determinant' en la gestió del l'aeroport del Prat tot i que l'Estatut no ho prevegi en un principi.El conseller ha afirmat que aquest aeroport, el primer que construeix la Generalitat, 'serà un catalitzador de l'economia, mitjançant l'obertura de noves rutes per consolidar el turisme i l'activitat empresarial de les comarques de Lleida'. Per això, però, serà necessària la implicació del territori a l'hora de 'saber vendre l'aeroport per captar clients, vols, passatgers i càrrega per arribar a la hipòtesi de pla de viabilitat econòmica més optimista'.
El pla de viabilitat i de negoci de l'aeroport de Lleida-Alguaire preveu que aquesta infraestructura tingui, després de deu anys de la seva entrada en funcionament, un moviment de 395.000 passatgers anuals i que mogui unes 3.500 tones de mercaderies. També es calcula que generarà uns ingressos anuals de 47,4 milions d'euros i donarà feina a unes 900 persones de forma directa o indirecta.
En un principi, les previsions indiquen que connectarà amb ciutats de l'estat i europees. Els principals destins que preveu el Pla de negocis per aquesta infraestructura són els de Madrid, París, alguna ciutat de la Gran Bretanya, alguna d'Itàlia, d'Alemanya, de les Balears, d'Andalusia i de Canàries.







