Renfe posa en marxa 12 TGVs diaris de mitjana distància entre Lleida, el Camp de Tarragona i Barcelona
Augmenta l'oferta entre Barcelona i Madrid amb tres nous trens TGV per sentit
0
Carregant
El president de Renfe, José Salgueiro, ha explicat aquest dijous en roda de premsa que la companyia iniciarà el pròxim 28 d'abril els serveis Avant (Alta Velocitat Mitjana Distància) entre Lleida, el Camp de Tarragona i Barcelona amb sis trens diaris per sentit. La durada dels viatges serà menys de la meitat dels que circulen per la línia convencional i el preu del bitllet senzill serà de 20,40 euros per a Lleida-Barcelona i de 11,95 euros per a Camp de Tarragona-Barcelona. Amb tot, Salgueiro ha matisat que aquests preus són molt 'versàtils' perquè es poden adquirir targetes com ara la Plus, que incorpora 44 viatges mensuals a Lleida per 9,38 euros el bitllet i al Camp per 5,50. Des d'avui, Renfe també augmentarà l'oferta entre Barcelona i Madrid amb tres nous trens TGV per sentit
Segons el director general de Serveis de Rodalies i Mitja Distància, Javier Pérez Sanz, 'no es poden comparar' els preus que hi ha en l'actualitat entre l'alta velocitat i les línies regionals convencionals, perquè les prestacions són molt diferents i, a més, el servei Avant té 'bonificacions' per a les persones que han de fer servir el tren quotidianament que poden arribar fins al 54% del bitllet senzill. En l'actualitat, Pérez Sanz ha dit que el preu d'un bitllet senzill entre Lleida i Barcelona en els trens convencionals és d'uns 12 euros aproximadament.
El directiu de Renfe ha assenyalat que en alguns trajectes el temps de viatge es pot reduir una hora i vint minuts, com és el cas del que hi ha entre Lleida i Barcelona. Renfe preveu que durant el primer any de funcionament del servei Avant entre Lleida, Camp de Tarragona i Barcelona el nombre de viatgers serà de 600.000, dues terceres parts dels quals procediran del vehicle privat. De moment, el servei d'alta velocitat coexistirà amb el convencional, ja que la clientela dels dos serà diferent. L'objectiu de l'Avant és captar clients d'entre les persones que ara fan el trajecte en cotxe. De fet, és previst que d'aquests 600.000 viatgers, només un 18% siguin antics clients dels trens convencionals.
Salgueiro ha assenyalat que en un principi es mantindran tots els serveis, i que més endavant, quan es vagi veient la demanda que té cadascú, s'ajustaran. De moment entre Lleida i Barcelona coexistiran 12 serveis Avant diaris per sentit i 16 convencionals de mitja distància. Els primers tindran una oferta de places diària de 2.844 i els segons, de 3.808. En el cas del trajecte entre Lleida i Camp de Tarragona, hi haurà 12 Avant i 6 mitja distància, amb un 2.844 i 1.518 places respectivament. I, en el trajecte entre Camp de Tarragona i Barcelona, hi haurà 12 Avant diaris per sentit i 51 de mitja distància. Els primers amb capacitat per a 2.844 al dia i els segons, 18.615 persones.
Pel que fa a l'estalvi de temps, el trajecte Lleida-Barcelona es realitzarà en Avant en una hora i deu minuts, la qual cosa suposa un estalvi d'una hora i 23 minuts respecte el temps actual, que és de dues hores i 33 minuts. La connexió Lleida-Tarragona es realitzarà en 30 minuts, enfront de l'hora i 36 minuts que dura actualment, i el trajecte Tarragona-Barcelona es portarà a terme en 36 minuts enfront de l'hora i 13 minuts actuals.
Més oferta entre Barcelona i Madrid amb tres nous trens TGV per sentit
A partir d'avui Renfe també incrementa la seva oferta de transport entre Barcelona i Madrid amb tres nous trens TGV per sentit. D'aquesta manera, dos mesos després de la seva posada en funcionament, enllaçaran les dues ciutats 40 trens diaris, 20 per sentit, el que suposa un increment de 2.376 places, un 17,6% més. D'altra banda, entre el 20 de febrer i el 19 d'abril, 764.085 viatgers han utilitzat els serveis TGV en el corredor Barcelona – Saragossa – Madrid, fet que ha suposat un increment del 73,4% respecte al mateix període del passat any i un increment de la facturació del corredor del 105%.
Imprimir
Enviar
#60 CATALUNYA PATEIX CALOR, SÍ, PERÒ TU PATEIXES UNA...
Actualitat