El Gobierno, sense diners per a les pensions però sí pel rescat d'autopistes
Rescata una altra un dia després del ple sobre les pensions al Congreso
9
CarregantRedacció| Just un dia després del ple sobre les pensions al Congreso -en que Mariano Rajoy va mostrar-se ferm en l'oferta de pujar només les pensions mínimes, sempre condicionades al fet que s'aprovin els pressupostos de l'Estat- el Ministeri de Foment espanyol va assumir aquest dijous la gestió de l'autopista AP-36 Ocaña-La Roda, que diàriament usen només uns 3.156 vehicles.
Es tracta de la tercera via de pagament que finançarà el Gobierno, de nou que estan en fallida, havent assumit ja els costos el passat 21 de febrer de la radial R-4 Madrid-Ocaña i el passat 1 de març de la R-2 Madrid-Guadalajara. Pel rescat d'aquesta darrera autopista, l'executiu de Rajoy estima un cost de 2.000 milions d'euros, però els creditors el pugen fins a 4.500 milions, que no cobriran amb la relicitació de les vies que plantegen. La idea és que després de rescatar-les, es llancin a concurs públic per tornar a privatitzar-les i cedir de nou la seva explotació a empreses privades sense cap tipus de benefici posterior per les arques públiques.
Foment es farà amb la resta de vies en fallida durant els propers mesos: al març, les radials R-3 i R-5 i la via que uneix Madrid amb l'aeroport de Barajas i l'1 d'abril, la circumval·lació d'Alacant i la Cartagena-Vera. La darrera a rescatar-se serà l'AP-41 Madrid-Toledo.
Foment es farà amb la resta de vies en fallida durant els propers mesos: al març, les radials R-3 i R-5 i la via que uneix Madrid amb l'aeroport de Barajas i l'1 d'abril, la circumval·lació d'Alacant i la Cartagena-Vera. La darrera a rescatar-se serà l'AP-41 Madrid-Toledo.
Imprimir
Enviar
Torreforta
#60 CATALUNYA PATEIX CALOR, SÍ, PERÒ TU PATEIXES UNA...
Actualitat