Un català protesta a Brussel·les contra la normativa de seguretat aèria
La seva malaltia l'obliga a viatjar amb una maleta de medicaments
1
Carregant
Un veí de l'Hospitalet de Llobregat que pateix fibrosi quística i diabetis protestarà aquest dimarts al Parlament Europeu contra la polèmica normativa de seguretat aèria que no li permet viatjar en avió amb la maleta plena dels medicaments que necessita. David Raya tindrà cinc minuts per denunciar davant la comissió de peticions de l'eurocambra els problemes que li posen en els controls de seguretat dels aeroports per dur a la cabina de l'avió les pastilles, esprais, xeringues, insulines i el compressor d'aire per a la medicació vaporitzada que necessita per viure. La Comissió Europea prepara una revisió a la baixa d'aquesta normativa.
El president de la comissió de peticions del Parlament Europeu, Macin Libick, ha convidat Raya a exposar el seu problema durant cinc minuts aquest dimarts a dos quarts de dotze del matí. Raya va escriure Libick l'agost passat després de queixar-se al Defensor del Poble de la UE. Acompanyat de l'eurodiputat de CiU, Ignasi Guardans, que ha liderat el rebuig de l'eurocambra a la normativa de seguretat àeria, i del d'IU, Willy Meyer, perquè és militant d'EUiA, Raya denunciarà els problemes que va patir al recentment desaparegut aeroport alemany de Tempelhof, el 2006, quan tornava d'unes vacances a Berlín.
Els agents de seguretat van exigir a Raya que facturés la seva maleta de medicaments, perquè alguns són líquids que la normativa de seguretat aèria prohibeix, tot i que duia un document mèdic, traduït a l'anglès i a l'alemany, que certificava que no pot separar-se de la bossa: podria necessitar medicar-se en ple vol i el contingut de la maleta té un valor superior als 5.000 euros. Raya també oferirà una roda de premsa, amb Guardans i Meyer, després de la seva compareixença a l'eurocambra.
La justícia europea ha donat recentment la raó a Gottfried Heinrich, un austríac aficionat al tennis que va perdre un vol perquè els agents no van deixar-li dur a la cabina dues raquetes al·legant que la normativa les prohibeix. I és que el llistat d'objectes que està prohibit dur a bord i cal facturar és secret, per raons de seguretat, i només el coneixen les aerolínies i les policies dels 27 estats membres de la UE. L'advocada general del Tribunal de Luxemburg, però, va resoldre que si aquestes normes són secretes, els ciutadans no les poden complir i, per tant, són inexistents.
Preveient que Luxemburg tombi aquesta normativa, amb què el vicepresident de la Comissió Europea Jacques Barrot va respondre als plans per atemptar contra avions de la ruta entre Londres i Nova York frustrats l'agost del 2006, Brussel·les prepara ara una rebaixa. L'executiu comunitari podria fer pública part d'aquesta llista negra ara secreta i replantejar-se la prohibició de dur més de 100 mil•lilitres de líquid a bord. Barrot, però, tot just acaba de deixar la cartera de Transports a l'italià Antonio Tajani, que haurà de prendre aviat una decisió, abans que el Tribunal de Justícia de la UE dicti sentència.
Imprimir
Enviar
#60 CATALUNYA PATEIX CALOR, SÍ, PERÒ TU PATEIXES UNA...
Actualitat