La Generalitat vol una línia ferroviària de passatgers i mercaderies que uneixi la Mediterrània
Hauria d'unir Barcelona amb Gènova
0
CarregantEl secretari per a la Mobilitat del Departament de Política Territorial i Obres Públiques, Manel Nadal, ha presentat aquest dimecres el projecte de l'eix ferroviari d'altes prestacions a l'arc mediterrani en el marc del Col·loqui Regional Acromed. Aquesta línia ferroviària del sud d'Europa passarà per Barcelona, Montpeller, Marsella, Niça i Gènova. Nadal ha declarat que aposta per una 'línia mixta', que els trens siguin tant per a passatgers com per a mercaderies, per aprofitar l'expansió del comerç asiàtic i per poder transportar mercaderies per aquestes línies ferroviàries en la zona del sud d'Europa.
Segons ha declarat Nadal, el comerç d'Àsia cap a Europa té una gran expansió, i és una ruta que es fa bàsicament en vaixell a través del mar mediterrani. Per això, el secretari per a la mobilitat ha volgut destacar que els tres principals ports del mediterrani són el port de Gènova, el de Marsella i el port de Barcelona, que 'juguen un paper important' en aquest comerç. Actualment les rutes comercials des d'Àsia es fan a través del ports de l'atlàntic, i les mercaderies es traslladen al sud d'Europa amb trens o camions. Per aquests motiu, Nadal aposta per una 'línia mixta', que el tren d'alta velocitat sigui tant per passatgers i com per mercaderies. També creu que s'hauria de debatre el fet de que la mateixa via ferroviària es pugui aprofitar per a trens regionals d'alta velocitat.
En el Col·loqui Regional Acromed també hi ha participat el president de la Cambra Regional de Comerç i d'Indústria de Llenguadoc-Rosselló, Serge Clausse; el president de l'associació TGV Provença Cote D'Azur; i el cap de servei de l'organització de transport públic de viatger del consell regional Provença Alps Cote d'Azur. Per finalitzar la presentacióó, Paolo de Barbieri i Massimiliano de Massa han parlat sobre l'estudi de l'impacte dels efectes socioeconòmics de l'eix ferroviari del sud.
Imprimir
Enviar
#60 CATALUNYA PATEIX CALOR, SÍ, PERÒ TU PATEIXES UNA...
Actualitat