Álvarez promet convertir el Prat en un "autèntic" aeroport internacional
Asseguren treballar pel corredor mediterrani de TGV
0
CarregantLa ministra de Foment, Magdalena Álvarez, ha presentat aquest dijous a la Comissió de Foment del Congrés dels Diputats espanyol les línies mestres del seu ministeri per a aquesta legislatura, en què el ferrocarril serà l'estrella en inversions. Àlvarez ha reiterat que al 2012 Catalunya ja tindrà les quatre capitals connectades amb alta velocitat, i que la connexió amb França estarà realitzada al 2010 tot i no funcionar fins el 2012. També ha apuntat que les obres de modernització de l'antiga terminal de l'aeroport del Prat començaran, en paral·lel a les de la terminal satèl·lit, tan bon punt la T-Sud entri en funcionament al 2009, i que la prioritat en aquest capítol és transformar el Prat en un 'autèntic aeroport de connexions internacionals'.
La xarxa de ferrocarril i l'aeroport del Prat són les dues prioritats del Ministeri de Foment en aquesta legislatura en què, segons la ministra, es crearan 1.300 quilòmetres de línia l'Alta Velocitat i estan en marxa les inversions de més de 5.000 milions d'euros per situar el Prat a primera línia dels aeroports internacionals.
I es que segons la ministra, 'després de la posada en servei de la T-4 a Barajas', Foment s'està bolcant en les actuacions per potenciar el Prat amb l'objectiu d'augmentar la seva capacitat, la qualitat, i 'afavorir la seva condició de hub'. En aquests moments, ha assegurat, 'el Prat és l'aeroport europeu amb una inversió més important'.
Aquests esforços, segons la ministra, es visualitzaran amb la posada en funcionament de la T-Sud al 2009. Un cop enllestida la nova terminal s'intensificaran les obres de modernització de l'antiga terminal nord i, en paral·lel, començaran les actuacions per a la construcció de la terminal satèl·lit.
La ministra també ha assegurat que en aquesta legislatura es faran 'inversions importants' en els aeroports turístics per 'millorar la seva imatge internacional', però no ha inclòs en aquesta categoria la resta d'aeroports catalans, gallecs i bascos en què, segons ha afirmat, es faran altres inversions per 'augmentar la seva capacitat, operativitat i servei'.
TGV a França al 2012
En la sessió de control del Congrés d'ahir dimecres la ministra va evitar reiterar el compromís de posar en marxa la línia del TGV fins a França el 2012, però aquest dijous, en Comissió, ha assegurat que tots els trams per a connexió ja estan en obres 'per connectar amb el tram internacional al 2010' i fer la integració de l'alta velocitat entre Barcelona i Girona al 2012, de manera que el servei del TGV fins a França no entraria en funcionament fins al 2012.
Corredor Mediterrani del TGV
Álvarez també ha assegurat que el corredor Mediterrani del TGV experimentarà 'avenços significatius' en aquesta legislatura, i que ja estan en marxa les obres del tram entre Vandellòs i la línia del TGV Barcelona-Madrid, que és l'únic que resta en via única en tot el corredor.
En aquest sentit, ha anunciat que 'tan bon punt disposi dels projectes' Foment iniciarà les obres del tram València-Castelló per a doble via, i que entre Castelló i Vandellòs 'continuaran els estudis per definir les actuacions per complementar' la línia en ample de via d'alta velocitat internacional.
Imprimir
Enviar
#60 CATALUNYA PATEIX CALOR, SÍ, PERÒ TU PATEIXES UNA...
Actualitat