Girona perdrà més de 200 places d'aparcament al centre durant les obres del TGV
S'hi emmagatzemarà material de construcció
0
Carregant
L'Ajuntament de Girona suprimirà en un termini d'un mes unes 200 places d'aparcament del centre de la ciutat. Es tracta de l'aparcament situat entre el carrer Emili Grahit i el Cassià Costal i que durant les obres del Tren de Gran Velocitat (TGV) serviran perquè les empreses hi tinguin el material emmagatzemat. El tinent d'alcalde, Joan Pluma, ha explicat que abans d'eliminar les places d'aparcament començarà un període per informar el conjunt del ciutadans. Pluma ha explicat que aquesta és una de les 'molèsties' que crearà l'execució de les obres del TGV perquè 'no hi ha alternativa' per situar aquestes places d'aparcament en un altre punt de la ciutat.
'Al centre de la ciutat és impossible generar un espai alternatiu d'aquestes característiques', ha concretat Pluma que argumenta així que un cop se suprimeixin les places d'aparcament no hi haurà 'alternativa' per generar-les de nou al centre de Girona. Tot i això, ha especificat que durant el termini d'aquest mes no es produiran talls a la circulació dels carrers pròxims a la plaça Europa. Segons Pluma, de moment 'només' han plantejat l'ocupació de sota vies i, per tant, quedarà 'fora de l'àmbit del carrer'. L'espai servirà per emmagatzemar el material per dur a terme les obres.
Una altra de les actuacions que es portaran a terme durant les obres del TGV i que han posat sobre la taula en la comissió de seguiment d'aquest dilluns consistirà en derivar les aigües freàtiques i de les plujanes de les pantalles situades entre la Plaça Europa i Torre Girona a la sèquia Monar. Pluma ha detallat que aquest era un dels 'problemes' que plantejaves les obres, com solucionar l'existència de les aigües del freàtic. Per això, considera que derivar l'aigua fins a la sèquia Monar a través del carrer Canonge Dorca és una 'bona manera' de retornar l'aigua al medi.
Segons el tinent d'alcalde aquesta també serà una manera de poder disposar una làmina d'aigua suficient en moment de sequera perquè no només es conduirà l'aigua neta del freàtic durant les obres, sinó que serà una solució que s'adoptarà també un cop acabades. Finalment, el tercer punt que han tractat a la comissió és el del trasllat de la sortida d'emergència del pont d'en Vidal a la plaça de la Sardana.
Tot i aquests ajustos que van fent a mida que van tirant endavant les obres del TGV al seu pas per Girona, Pluma ha detallat que les obres segueixen el ritme previst. De fet, ha concretat que el fet de descobrir unes restes arquitectòniques de l'època romana i haver aturat les obres per fer les excavacions a la zona de Mas Gri tampoc han provocat retards. 'És una zona molt àmplia. Mentre excavaven a un lloc les obres tiraven endavant per l'altre', ha explicat.
Pluma, a més, ha explicat que en la comissió de seguiment han analitzat l'evolució dels informes de les inspeccions als edificis i detalla que ja se n'han lliurat alguns a les comunitats de propietaris afectats.
Imprimir
Enviar
#60 CATALUNYA PATEIX CALOR, SÍ, PERÒ TU PATEIXES UNA...
Actualitat