ICV critica que el TGV substitueixi els trens de llarg recorregut en lloc de complementar-los
'el fracàs' de l'estació del Camp de Tarragona per la seva ubicació fora de qualsevol nucli urbà
0
CarregantIniciativa per Catalunya-Verds de Tarragona considera positiva la proposta de reforçar el transport ferroviari al Camp de Tarragona que conté el Pla Territorial Parcial del Camp de Tarragona, actualment en fase d'exposició pública. No obstant això, segons afirmen des del partit, des de la redacció inicial del Pla 's'ha produït un canvi fonamental en el servei ferroviari', ja que asseguren que la xarxa d'alta velocitat, que tothom suposava complementària dels trens de viatgers de llarg recorregut, comença a configurar-se com a 'substitutòria', el que segons ICV 'resulta un encariment i l'empitjorament del servei ferroviari que s'ofereix a la ciutadania'.
Bona mostra d'això, segons ICV, és 'el fracàs' de l'estació del Camp de Tarragona per la seva ubicació fora de qualsevol nucli urbà, que 'li resta l'avantatge de la proximitat que té el transport ferroviari enfront de l'aeri, ja que aquest darrer ha d'estar obligatòriament allunyat d'edificacions', afegeixen des del partit.
Per aquesta raó la Comissió Política Local d'ICV presentarà al·legacions al Pla Territorial Parcial del Camp de Tarragona perquè faci la previsió perquè la futura estació central de Tarragona sigui un punt de pas i aturada de les línies del TGV presents al nostre territori, i serveixi d'enllaç amb la xarxa de ferrocarrils de proximitat.
Igualment, segons Iniciativa, també presentarà al·legacions perquè les línies del TramCamp es dissenyin de manera que, a més dels enllaços que es preveuen, serveixin per al 'transport de persones entre els llocs de residència i els centres de treball'.
Imprimir
Enviar
#60 CATALUNYA PATEIX CALOR, SÍ, PERÒ TU PATEIXES UNA...
Actualitat