L'Estat construeix 8 vegades més quilòmetres d'autovies a Castella que a Catalunya
Madrid continua ignorant el Principat en infraestructures
4
( 1 vot )
Carregant
L'Estat espanyol continua escanyant Catalunya, i en inversió per infrestructures l'espoli fiscal és més visible que mai. En el període 1995-2006, Foment només va construir al Principat 104 quilòmetres de vies de gran capacitat, una xifra ridícula si la comparem amb els 825 quilòmetres construïts a Castella i Lleó o els 545 quilòmetres a Andalusia. En percentatges, Catalunya ha augmentat en un 14% els quilòmetres de vies ràpides, mentre que territoris com Castellà i Lleó, Astúries o Galícia han duplicat i triplicat el nombre d'autovies.
Tal com informa el diari AVUI, els minsos 104 quilòmetres de noves vies pertanyen a la conversió de la N-II en autovia entre Barcelona i Lleida, una obra projectada a mitjans dels anys 80.
Les dificultats del Govern espanyol per desdoblar la N-II a Girona o la N-340 a Tarragona xoquen amb els quilòmetres i quilòmetres d'autovies projectats a la resta de l'Estat.
També és xocant la diligència amb què Madrid aboca diners per construir vies a territoris com Andalusia o Galícia, que té totes les capitals connectades per vies ràpides, mentre a Catalunya la Generalitat ha de finançar-se totalment l'eix transversal i l'ha d'acabar projectant amb un sol carril per banda per manca de recursos.
A més, la majoria de projectes de llargues distàncies es comencen pel sud. Com ja va passar amb el TGV, que fa 15 anys es començava per Andalusia, l'autovia que ha d'unir l'arc mediterrani amb la frontera francesa també s'ha començat pel sud, de manera que a Andalusia ja s'hi han construït 406 quilòmetres pels 16 quilòmetres fets al Principat.
Imprimir
Enviar
Torredembarra
#60 CATALUNYA PATEIX CALOR, SÍ, PERÒ TU PATEIXES UNA...
Actualitat