L'avió de Barajas va intentar enlairar-se sense els alerons necessaris per a la maniobra
Així ho afirma The Wall Street Journal
0
CarregantL'MD 82 que es va estavellar a Barajas el passat 20 d'agost va provar d'enlairar-se sense haver desplegat prèviament els alerons necessaris per a la maniobra, i una fallada elèctrica podria haver evitat que s'encengués l'alarma que avisava els pilots, segons publica aquest dijous The Wall Street Journal en la seva edició electrònica citant fonts pròximes a la investigació.
Segons el diari, les primeres dades obtingudes de les caixes negres que es van recuperar indiquen que cap dels dos motors va tenir un funcionament anormal abans de la caiguda, una informació que contrasta amb les primeres hipòtesis que es van donar i amb el testimoni d'un dels supervivents de l'accident, que va assegurar que el motor esquerre de l'avió s'havia incendiat.
Segons el rotatiu, la causa de l'accident va ser que no s'havien desplegat els 'flaps', que són els alerons necessaris per fer la maniobra d'enlairament, un fet que hauria provocat que l'avió no tingués potència en intentar enlairar-se. Aquests alerons, informa The Wall Street Journal citant fonts de la investigació, no estaven estesos.
Les investigacions, segons el diari, se centrarien ara en el motiu pel qual els pilots no van sentir l'alarma que es posa en marxa en aquests casos. Tot apunta a un problema electrònic o amb el circuït de radiofreqüència. També s'investiguen els motius pels quals tampoc es va detectar que els alerons no s'havien estès en el procés de supervisió prèvia a l'enlairament.
Imprimir
Enviar
#60 CATALUNYA PATEIX CALOR, SÍ, PERÒ TU PATEIXES UNA...
Actualitat