Les aerolínies de baix cost volen fer la competència al TGV
Vueling amplia en un 30% els vols Barcelona-Madrid
0
CarregantL'estrena del TGV entre Barcelona i Madrid va suposar un important davallada dels passatgers del Pont Aeri d'Iberia, que veien en l'alternativa ferroviària un servei més còmode i de preus més ajustats. Tot i això, els 150 euros el trajecte que costa la tarifa normal del TGV continuen sent cars per alguns sectors de la població, que veuen les aerolínies de baix cost com l'única solució econòmica per anar a Madrid. Aprofitant aquest augment de viatgers, Vueling ampliarà aquest hivern un 30% l'oferta de vols entre Madrid i Barcelona, passant de les set freqüències diàries de l'any passat a un total de deu. Tot i el pla de contingència anunciat per la companyia, que preveu reduir la flota d'avions i reestructurar rutes, Vueling aposta per la ruta Barcelona-Madrid com una font segura d'ingressos. La companyia acaba d'assolir la xifra de 15 milions de passatgers en quatre anys, dels quals 1,8 milions corresponen a la ruta entre el Prat i Barajas.
Aquest augment de l'oferta entre les dues ciutats respon a una augment de la demanda, que la companyia ja va començar a notar l'hivern passat però molt especialment amb la posada en marxa de l'alta velocitat de Renfe. Segons destaca Juan Carlos Iglesias, director general de Vendes de Vueling, els elevats preus del TGV fan que companyies com Vueling que ofereixen unes tarifes molt competitives 'hagin estat el refugi' de molts usuaris que han de fer aquesta ruta per motius de negoci. L'any passat la companyia va transportar en aquesta ruta 420.000 passatgers.
Per aquest motiu, la companyia ha previst augmentar un 30% l'oferta dels vols oferint fins a deu avions que circularan diàriament entre totes dues ciutats. A canvi, posarà fi durant la temporada d'hivern a d'altres rutes com les que fins ara oferia a Amsterdam o Madrid des d'altres ciutats de l'estat. Aquests canvis s'emmarquen en el Pla de contingència i millora que la companyia té previst portar a terme durant aquest final d'any i que preveu, com a principal mesura, una reducció de la flota d'avions. De les vint aeronaus de que disposa actualment, passarà a setze en acabar l'any.
Aquesta reducció d'avions implica necessàriament una reorganització dels vols que passa per reforçar aquelles rutes que millor funcionen i reduir les que menys demandes tenen. Alfons Claver, director de Relaciones Públicas de Vueling, ha assegurat que aquests canvis però no responen en cap cas a l'actual crisi sinó que tenen a veure amb una estratègia interna de la companyia i 's'haurien engegat independentment de la conjuntura econòmica'.
La companyia assegura que de moment la crisi econòmica no es pot dir que els estigui afectant. 'Evidentment hi ha hagut una certa desacceleració en les ventes, cosa que passa sempre a l'inici de la temporada d'hivern', explica Iglesias. Sigui com sigui, la companyia assegura 'haver fet els deures' i que per tant podrà afrontar amb plenes garanties la temporada d'hivern. Sempre, han remarcat, apostant per Barcelona on, tot i la reducció de la flota d'avions, no només no hi preveuen anul·lar cap ruta sinó que que hi volen seguir ampliant l'activitat.
Imprimir
Enviar
#60 CATALUNYA PATEIX CALOR, SÍ, PERÒ TU PATEIXES UNA...
Actualitat