Spanair estaria disposada a fer-se càrrec de la ruta Girona-Madrid en cas que Ryanair deixés d'operar-la. Així ho ha comunicat aquest dimecres al Govern l'aerolínia catalana que considera rendible la ruta sempre que es compleixin les condicions adequades. Amb tot, el pas endavant d'Spanair és només formal, perquè abans de poder entrar al detall de l'operació s'ha de concretar la sortida de Ryanair de l'aeroport de Girona, que en aquests moments segueix negociant amb la Generalitat. A més, segons han confirmat fons d'Spanair, hi ha molts altres condicionants que s'han de contemplar com ara la disponibilitat i preu dels 'slots' a Madrid, o la dificultat de reprogramar vols en vista a l'estiu.

Ryanair ha anunciat aquest dimecres que passarà a volar a només 46 de les 64 rutes que opera actualment des de l'Aeroport de Girona, reduirà de 6 a 11 el nombre d'avions que té basats a Vilobí d'Onyar i passarà a oferir 194 de les 300 freqüències que manté actualment. La retirada parcial de l'aerolínia irlandesa de Girona significarà una pèrdua d'1,7 milions de viatgers, que passaran de 4 a 2,3 milions, i una retallada de 4.000 a 2.300 llocs de treball entre directes i induïts, segons els càlculs de la companyia.