Dijous, 29 de maig de 2008 05:00 h

Així funciona el nou TGV

Les darreres informacions parlen d'un transvasament astronòmic de passatgers que han deixat d'utilitzar el pont aeri per viatjar de Barcelona a Madrid en TGV. Sembla que l'alternativa terrestre, per comoditat, preus i l'estalvi de cues, controls i el viatge dels aeroports al centre de les capitals, ha convençut a bona part dels qui viatgen habitualment a Madrid.

Però les coses no són tan boniques com sembla, i el caos que va portar l'arribada del TGV continua en molts aspectes de l'organització de Renfe. Sense anar més lluny, i malgrat les flamants reformes a l'estació de Sants -que han causat molèsties durant mesos a milers de catalans- el caos continua essent el pa de cada dia a l'estació barcelonina, i l'organització es manté tan 'bananera' com sempre.

Mireu, si no, quina mena de senyalització gasten per indicar als passatgers del TGV a quina via han d'anar a buscar el comboi cap a Madrid: