blanca caldes de montbui

Jo diria a les persones que opinen com el nostre amic Guillem que la teva comoditat serà la incomoditat dels teus fills que cada cop veuràn més ciment, respiraràn més merda i no gaudiràn de la pau que ofereix la natura, a això no li pots posar un preu, si tu penses que el món ha de creixer d'aquesta manera crec que quedarà un món ben fastigós a la mercè dels mercats internacionals que tan bé ens tracten a tots.

#3 I així, en aquest món del capital, ens van les coses...el voler i voler sense importar el més mínim les conseqüencies.

El que importa de devò es la rapidesa i la minimitzacio del cost de transport , deixant de banda els arbres i els boscos talats , l'economia , la industria i la comoditat del transport dels treballadaors es el que realment importa , aixi que deixem d'estar-nos dosties i punyetes i anem per feina i aixecar la nostra economia que prou tocada i enfonsada està per culpa d'estar masses anys parats amb dilemes daquest tipus.... Si al quart cinturo, hi ha la dotació de capital public !

Jordi Sentmenat

Encara fins a dia d'avui no tenia gaire clar quin era el recorregut que seguiria el 4t cinturó, i veient el tram projectat em salten les llàgrimes al veure que una de les zones més verges que queden al vallès occidental, la que hi ha entre Sabadell i Sentmenat, es veurà completament afectada. La quantitat de bosc que s'haurà de talar per poder-hi fer aquest cony de carretera...hi ha gent de poble que encara volem ser de poble...i n'hi ha que no ho entenen!

http://albert-bir.blogspot.com Barcelona

Joan Saura: "No governaré amb qui pretengui fer el 4t Cinturó. Què falsos aquesta gent! Fins i tot 5, en deixarien fer només per a mantenir la cadira.